电动车电能回收原理

电动汽车动能回收的原理是什么

电动汽车动能回收原理是将电机转换成发电机，回收制动产生的能量，储存在高压电池中。在正常行驶过程中，汽车不可避免地需要减速。此时发动机额外的动力输出会暂停，加上一个行驶阻力负载，消耗汽车前进的惯性。这个阻力负载装置就是制动器。在刹车过程中，汽车前进的惯性确实对汽车的刹车起了作用，把它转化为摩擦片的热能，不可逆地损失掉了。目前，基本的解决原则是用一个装置或设备来存储汽车前进的惯性，并在需要时重复使用。这个装置就是动能回收系统。动能回收系统是国际汽联在F1赛车中使用的一项技术，英文缩写为KERS。其原理是通过一定的技术手段回收利用汽车的制动能量，并在赛车加速时作为辅助制动力释放利用。一般动能回收利用系统的工作原理是:ECU集成电池控制元件控制发动机和动能回收利用系统。当汽车上的发动机和电机收集能量时，发电机释放能量并切换到电机模式。车上的锂电池用来储存发动机收集的电能，而多功能方向盘上有一个加速按钮来控制能量释放的时间。