极氪001电吸门展示

极氪 001 的电吸门很实用也很有特色。

它可以手动开关也能自动关闭。开关车门不需要费力拉动电机自动就能完成。

而且这电吸门在用户靠近时能够感应开门还能自动识别车外环境判断车门开度大小高级感和仪式感拉满。

极氪 001 的电吸门是其智能感应自动门套装的一部分套装还包括脚踢式感应高度记忆电动尾门。

从实车来看极氪 001 量产版外观和 ZERO CONCEPT 概念车风格相近继承领克家族式设计的同时更简洁科幻。

标志性的都市天际格栅、分体式结构前灯、北极之光日行灯都保留了辨识度超高。

扁平化设计的 LOGO 首次启用贯穿式黑色中网饰条与光电点阵大灯融合凸显纯电动车设计感。

车身侧面类似保时捷帕拉梅拉短后悬、大溜背、无框门等设计营造出浓厚的轿跑跨界风隐藏式门把手是标配能降低风阻凸出的轮拱和大尺寸刀锋式轮毂很运动。

车尾掀背式布局高位扰流和小鸭尾组成翘臀样式贯穿式尾灯内部有竖立的 LED 水晶灯块下包围造型独特有立体感。

极氪 001 长宽高约为 4950/1980/1530mm轴距 2999mm定位中大型跨界轿跑车钥匙采用和特斯拉一样的卡片造型很有高级感。

极氪是否会解锁电机功率这得看具体情况。

极氪001有时会出现电机功率受限的问题原因比较多样。

比如车辆存在质量缺陷像电流过大可能导致烧线束、烧电机从而限制电机功率。

持续加速时电机保护机制为防止过热会限制功率温度下降后功率会恢复。

低压线束出现故障会影响电机工作致功率受限。

电池管理系统会根据电池温度、电量、充电次数等限制功率输出比如温度过高或过低、电量过低时。

电机过热保护高强度使用或长时间高速行驶致电机温度升高超过阈值会限制功率输出。

整车系统为考虑整体性能和稳定性包括悬挂、制动等系统的承受能力在特定情况下会限制功率。

还有电控系统优化厂家通过软件更新在某些工况下适当限制功率以平衡车辆的续航、性能和可靠性。

如果遇到功率受限可这样处理检查车辆的电池和电机温度温度过高就停车休息让其自然冷却。关注车辆电量避免在电量过低时大功率输出。及时进行车辆的系统更新确保电控系统处于最优状态。

总之极氪在不断优化和改进遇到相关问题不必过于担忧按照合理方式处理就行。