007 极氪双电机两驱

极氪 007 双电机两驱的相关情况如下

极氪 007 是一款备受关注的车型它基于 800V 高压架构打造提供单电机后驱和双电机四驱版车型可选。双电机两驱车型搭载最大功率为 310 千瓦的驱动电机CLTC 工况纯电续航里程分别为 688km 和 870km。

外观方面整体造型延续老款设计理念前脸独具一格有 90 英寸超广显示区域 ZEEKR STARGATE 一体式智慧灯幕车身侧面采用隐藏式水切工艺动感车顶和大尺寸轮毂提升运动氛围。

内饰主打简约清新15.05 英寸悬浮式 2.5K 触控 OLED 屏、双辐平底式方向盘、怀挡式换挡设计和 NAPPA 真皮座椅等尽显前卫科技与豪华。

动力上除了双电机两驱四驱车型的前、后驱动电机的最大功率分别为 165 千瓦和 310 千瓦系统综合功率 475 千瓦多种动力版本满足不同需求。

极氪 007 还采用了极氪自研的金砖电池充电更快。在续航方面不同版本的续航里程有所差异消费者可根据自身需求选择。

极氪 007 的外观和内饰设计独特拒绝同质化运动性能出色自研技术加持如智驾系统等提升了车辆的竞争力。

总之极氪 007 双电机两驱车型在动力、续航、设计等方面都有出色表现。

极氪一千公里续航实测结果不错。

在不同环境和路况下表现各有不同。

比如13℃17℃的环境温度下全程高速驾驶平均时速 98km/h真实续航里程为 864.9 公里能耗 16kWh/100km续航达成率 83.8%。

20℃恒温环境全程城市道路平均时速 41km/h城区真实续航里程达 1036.8 公里能耗 13.2kWh/100km。

在高海拔的青藏高原腹地格尔木16℃26℃环境温度77.3%高速路况加中低速行驶高原高速续航里程 922.9 公里能耗 14.7kWh/100km。

五一出行时出上海遇堵车 3 小时走 130 公里表显续航却反向虚标。过了拥堵路段一路 130 车速狂飙最终整个行程共用 13 小时左右行驶里程 977 公里共用 179 度电每 100 公里能耗 18kWh/100km动态续航达成率 97%按官方标续算达成率 76%。

极氪 001 能有这样的续航表现主要得益于宁德时代麒麟电池技术。电池采用 CTP3.0 无模组技术和电芯倒置方案体积利用率从 55%提升至 72%能量密度达 255Wh/kg容量远超常规动力电池。

车辆后电机采用含碳化硅技术永磁同步电驱系统工作效率提升至 95%也为优秀能耗水平奠定基础。

此外还配备能量回收等级模式支持低、中、高 3 级可调能高效回收多余能量并转化为电能储存。