极氪辅助驾驶是雷达么
极氪辅助驾驶并非单纯依靠雷达而是一套融合多种硬件的方案。
它配备了丰富的硬件包括 7 个 800 万像素长距离摄像头、1 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、4 个环视摄像头、2 个车内摄像头、1 个车外监测摄像头和 1 个后置流媒体摄像头摄像头总数多达 15 个毫米波雷达仅 1 个。
同时像极氪 7X 还全系搭载 ZEEKR AD 辅助驾驶操作系统配有 1 颗激光雷达以及双 OrinX 智驾芯片算力达 508TOPS还有 12 个车外摄像头、12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达等高清感知元件以及 32+128G 大内存存储。
像极氪 ZEEKR X 的激光雷达版车型路试车头顶配置了一部激光雷达侧后视还有摄像头。
从实际表现看极氪的辅助驾驶有不少亮点。比如 NZP 功能能实现高速领航和自动变道超车面对慢车会主动变道方式较猛能提高通行效率。在匝道行驶方面能参考其他车辆速度面对前方车辆加塞能迅速缓踩刹车响应。
但也存在一些问题比如较依赖高精地图在无图路段可能降级成 LCC 巡航且提示不明显出匝道时偶尔会在即将错过时才拐进匝道目前 NZP 功能仅能在高速和快速路段使用城区辅助驾驶功能还不确定。
不过凭借先进算法和视觉方案在公测中表现良好能达新势力主流水平。未来通过不断改进完善比如优化对高精地图的依赖尽快实现城区辅助驾驶功能等相信会给用户带来更好体验。
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