多连杆和扭力梁哪个好?
多连杆和扭力梁:1、搭载扭力梁非独立悬架的车型当中,最经典的代表就是日产轩逸。此外还有大众朗逸、捷达,还有丰田威驰等都是搭配的扭力梁非独立悬架。搭载多连杆式独立悬架的车型也很多,有福特福克...
拒绝挪车该怎么办如果你拒绝移动汽车,你可以报警或让拖车直接拖走。车主遇到这样的无赖一定要冷静,不要在意这样的人,不要有肢体冲突。车主遇到这样的无赖一定要冷静,不要在意这样的人,不要有肢体冲突。平时用车时,建议在车内留一个手机号。如果你的车挡住了别人的车,那么别人可以迅速联系你把车开走。如果没有留下手机号,可以先看看购车地的保险公司,然后直接拨打保险公司的客服电话,让保险公司的工作人员通知车主挪车。平时用车时,一定要把车停在规划好的车位上,不要随便停放,这样不好。如果随便在路边停车,会影响交通秩序,甚至造成交通拥堵。如果你把车停在路边,被交警看到后会被贴上。虽然不干胶标签不会被扣除,但是不干胶标签会被罚款100元。在一些小社区,停车是一件困难的事情。在这个小区停车,一定要留下手机,方便自己和他人。如果别人给自己打电话要求挪车,自己要积极配合,不要拒绝挪车。在外面停车的时候,也要把车停在规划好的停车位上。
多连杆和扭力梁:
1、搭载扭力梁非独立悬架的车型当中,最经典的代表就是日产轩逸。此外还有大众朗逸、捷达,还有丰田威驰等都是搭配的扭力梁非独立悬架。搭载多连杆式独立悬架的车型也很多,有福特福克斯、宝马三系和五系等。但如果说哪一个更好的话,听修车师傅理性分析完之后发现,差距还真不是一点点;
2、如果要是从舒适性方面来比较的话,肯定是多连杆式独立悬架更好一些。这种悬架有一个特点,就是当一侧的车轮上下运动时,并不会影响到另一侧的车轮,这样就可以使舒适性大大提高。但是由于它的结构比较复杂,维修保养的成本也比较高;
3、扭力梁属于非独立悬架,也就是说它的两个后轮是通过扭力梁连接成一个整体的,如果一侧的轮胎上下运动,势必会导致另外一侧的轮胎也受影响。但是这种悬架有一个好处就是维修保养费用比较低,而且还能节约空间。所以一般使用扭力梁悬架的车型,后备箱的空间普遍很大;
4、总的来说,这两种悬架的区别很明显。一个维修费用高一个,维修费用低,另外就是所占空间大小的问题。还有就是在舒适性方面很明显是独立悬架更舒适,但是法系车的扭力梁悬架除外。扭力梁和多连杆悬架哪个更好?理性分析完,差距不是一点点。
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