极氪009的空气弹簧

极氪009的空气弹簧很出色。

它内设有主、副两个工作腔室有小腔室和大腔室两种工作模式。小腔室模式让悬架较“硬”大腔室模式让悬架较“软”能让整车具备运动和舒适两种风格并按需切换。

孔辉科技为极氪009交付双腔空气弹簧总成这是国内首台套装备填补了国内空气悬架行业的空白。

孔辉团队解决了主副腔室容积匹配和泄漏量控制、电磁阀振动噪音等技术难题形成了完整的双腔空簧总成试验规范和评价方法。其总体技术处国际先进水平其中高频小振幅振动隔离技术处国际领先。

在极氪009的开发过程中孔辉与极氪双方团队紧密协作完成了双腔结构设计及腔室比例计算使小腔室模式相较于大腔室模式刚度值提高35%以上攻克了铝制零件焊接气密性等技术难点最终产品一次性通过DV试验、ECV试验、PV试验直至量产未借助国外技术资源。

新款极氪009换装双腔空气弹簧配合魔毯底盘可联动ADAS感知硬件提前预判路面信息调节悬挂状态底盘整体较为舒适但保留了更多路感转向系统调校成熟转向比偏向家用动态稳重中间转向死区小转向手力反馈真实。

不过底盘隔音存在短板在时速70km/h左右巡航时底盘路噪较明显。

极氪001白熊猫实车优点众多。

从外观来看白色车身搭配黑色撞顶典雅纯净又帅气视觉效果佳姿态低趴且线条流畅自然显大又有科幻感十分吸睛。白色是主流颜色相对保值还比较耐脏日常打理方便。哑光隐形车衣能增亮并增添神秘质感回头率超高。

在搭配方面白色与各种内饰、轮毂搭配都不突兀撞色顶配 22 寸轮毂好看21 寸运动套件更和谐。

驾驶体验上动力出色3.8 秒百公里加速的版本在运动模式下让人上头。底盘质感好舒适模式下过减速带顺滑深踩电门推背感强轮胎抓地力好过急弯稳定性出色在市区高架桥和高速上行驶都爽快。而且底盘找到了操控和舒适性的完美平衡激烈驾驶灵活代步家用舒服。

空间方面近五米的车长使内部空间做到极致1.8 米身高的人坐在车内不拥挤后排还有近两拳空间后备箱能满足露营野炊需求。

续航方面市区开能达到官方标定的 80%左右正常上下班通勤半个多月充一次电有家充更方便高速上掉电快为官方标定的 60%左右。

智能化方面配置实用语音交互功能能基本控制所有功能视频软件流畅度较好但车机语音对话识别能力有待提高不过可后期升级。

辅助驾驶方面NZP 领航辅助驾驶系统有惊喜如活跃变道、自动偏移避让大车等但也存在风格激进、限速牌偏移等问题。

轮毂方面拆卸要规范。空气悬架的车需在车机的「安全&保障」—「服务」里打开千斤顶模式用提车时赠送的小夹子放进轮毂缝隙弄下盖子用尖嘴钳从轮毂后面推卡子拆卸。22 寸轮毂拆卸前要在车距里把空悬设置成经理模式。

总之极氪 001 白熊猫实车性价比高适合对车辆有一定要求的消费者。