极氪 21 寸轮毂拆外壳

如果您想拆卸极氪 21 寸轮毂的外壳可以参考以下方法。

提车时手套箱中会赠送一个小夹子将夹子放进轮毂的缝隙位置听到咔的一声然后拽出来就可以把轮毂螺丝上方的盖子弄下来。

对于极氪 001 的 22 寸轮毂花瓣要先在车距里把空悬设置成经理模式然后再进行拆卸。

空气涡流轮毂的塑料盖并非卡扣卡在轮毂上而是每片塑料件有三处螺丝固定在轮毂上。

在拆卸过程中要使用合适的工具比如螺丝刀或特定轮毂工具。先找到轮毂上的轮毂盖通常它位于轮毂中心。将工具插入轮毂盖的开口处轻轻扭动工具以解除轮毂盖的固定。

解除固定后慢慢取下轮毂盖注意小心操作不要损坏轮毂盖或轮毂表面。另外一般放工具的后备箱里会有专门的工具用相关工具撬开也行。抓住轮毂壳的边缘用力拉出如果拉不出来可用钩子拉出。

安装时将轮毂盖放好位置用力拍在线路上安装时要把气嘴位置放好不然装不下。

总之拆卸轮毂外壳要小心谨慎规范操作。

极氪 LCC 会超车但超车表现不太理想。

比如设置巡航时速 100 公里踩油门到 110 超过前车收油减速LCC 会一脚刹车迅速减速到 100 限制容易引发后车不满。

而且 LCC 有时会自动变道超车比如左边有车要超车它就自己打灯往右边变道这种情况可能并非实际需要会让人感到有些吓人。

此外极氪 LCC 还存在一些其他问题。在道路环境变化时像遇到路边的水马路障LCC 可能没有预警提示接管导致车辆撞击水马后依然未退出直到驾驶员踩刹车才语音提示退出。

在高速堵车路段使用 LCC 辅助驾驶时车辆还有突然失控全油门加速撞向前车的情况。

高架路段正常行驶时LCC 会自动退出甚至出现撞墙弹回后又继续工作的离谱现象。

直线行驶时方向盘会晃来晃去一会走 S 型一会走 B 型。开启 LCC 时方向盘会往左侧猛打很吓人。大曲率弯道能力弱高速匝道几乎都无法成功通过需要人工介入。

加速减速方面加速更激进没有之前版本那么柔和容易让乘客晕车想吐。

不过LCC 也有表现不错的地方比如能在较长途的驾驶过程中给车主相对轻松的驾驶环境。但使用时还是要多观察路况不能过分依赖毕竟辅助驾驶系统可能会出错。