极氪001冬季续航里程如何

极氪001冬季续航里程受多种因素影响。

高速方面单电机的高速能耗在冬天激烈驾驶会达到 20kwh 左右平稳驾驶差不多在 17kwh 左右。

不同速度下的续航表现有差异车速 100 码时平均百公里能耗为 17kwh满电续航约 588 公里车速 85 码时百公里能耗 15kwh满电续航约 666 公里车速 65 码时百公里能耗低至 12kwh满电续航约 833 公里车速 115 码时百公里能耗为 19.3kwh满电续航约 518 公里。

市区方面初冬时节能耗可低至 13kwh最近天冷一般在 15kwh 左右。

早中晚不同时段实测早高峰综合电耗 18.1续航达成率约 71%中午道路畅通时综合电耗 17.9续航达成率约 70%晚间道路拥堵综合电耗 18.5续航达成率 70%。

排除停车自然消耗和保留 20%剩余电量城市 80%电量冬天实际跑 350 公里城市道路没问题。

影响极氪 001 冬季续航的因素主要有天气、路况、脚法、胎压等。

要提升续航可以注意不要急加减速尽量用高动能回收代替减速选择畅通路段少走上坡参考车辆胎压建议把胎压打足速度低于 110 码。

极氪001提速确实能秒杀油车。

极氪001从诞生起就展现出强大性能像普通版极氪001电机峰值功率就很出色能轻松实现3.9秒破百。

而极氪001 FR更是厉害零百加速仅2.02秒0到200km/h加速只需6.29秒这成绩比很多豪车都强。

加速方面电动机起步瞬间就能达到峰值扭矩所以起步加速比油车快很多。

刹车上极氪001 FR原厂配备AP Racing 十活塞锻造制动卡钳和赛车专用大尺寸Brembo碳陶制动盘1000km/h制动距离仅33.4米碳陶刹车系统能有效降低热衰减。

轻量化方面极氪001 FR的碳纤维车顶比传统玻璃车顶减重65%强度提升近7成前唇、侧裙、尾翼和扩散器都用碳纤维带来178公斤下压力减重超17kg。

操控上它搭载KW定制避震器和赛道级前窄后宽高性能轮胎。还有F1世界冠军基米·莱科宁助力车上有莱科宁模式。

它不是纯粹驾驶机器还有智能化车机系统、高算力芯片、ZAD完全智能驾驶辅助系统和智能随动座椅。

极氪001日常使用舒适模式加速就比多数油车快运动模式速度更刺激。

总之极氪001在提速方面优势明显