极氪001低温电池预热

极氪001低温电池预热问题下面为您详细解答。

在冬季低温环境下极氪001充电前进行电池预热好处多多。有条件的话建议在充电前先启动车子大概510分钟让电池预热这样能加快充电速度增强电池活性增加有效蓄电容量。

还可以选择座舱恒温虽说会耗费一点电量但能让电池处于恒温状态提高充电速率。而且极氪001的座舱温控策略允许车辆在充电时直接使用充电桩电源驱动空调系统减少自身电量消耗随着动力电池温度提升充电速度更快。

随停随充也是个不错的办法。车辆行驶后电池温度上升活性增强此时充电速度会加快。要是临时急用尽量选择极氪自营的高功率充电桩像360kw、240kw、180kw的环境好、充电快、电压稳定。

在冬季要勤充电。当电池电量低于50%时就应及时充电电量为20%30%时最好马上充电。别把电动汽车的电量耗尽再充这对电池有损害。

充电时要检查环境。雨雪天气增多充电前一定要检查充电设备外观和车辆充电口确认没有破损和异物进入特别是在户外用公共充电桩时。

另外OS5.1系统更新后在充放电电池温度调节里有电池预热功能在导航到极充站的途中会主动判断距离为电池加温到达极充站时电池温度达到理想状态活性增加便于提高充电功率。新升级的地图对于补能更友好将原本手机端操作的模式集成到车机端方便寻找充电站。

极氪售后在冬季出行检查服务方面也表现出色。可通过app选门店预约售后接待热情会安排登记并说明检查内容。店内环境干净整洁维保过程专业细致效率较高还提供冬季驾驶技巧和建议。二楼有休息区域和免费茶歇午餐也有优化提升。维保结束还有伴手礼。

总之做好极氪001低温电池预热及相关充电和维保工作能让您的爱车在冬季有更好的表现。

极氪 009 的智能驾驶功能相当出色。

它支持 L2 级驾驶辅助功能以及多项高阶驾驶辅助。

比如 ACC 自适应巡航在高速行车时车速 60 80km/h 左右跟车提速快前车刹车能提前预判距离并平稳减速乘坐舒适。

LCC 车道居中保持能力强能应对周围车流保持居中行驶。

NZP 自主领航辅助驾驶功能更是厉害能自主上下高速匝道、跟车巡航、车道变化和互通切换应对大部分用车场景。

感知硬件包括 14 颗摄像头、12 颗超声波雷达和 1 颗毫米波雷达采用双 Mobileye EyeQ5H 芯片辅助决策在加塞测试、高速路段弯道测试、前车压线等情况中表现出色。

不过也有小不足在 5km/h 速度下偶尔难以触发“行人提示音”城市道路跟车测试中刹车反应稍显迟钝制动力度较轻需要人工介入刹停施工路段测试时未能识别路上桩桶。

但整体来说极氪 009 的自动驾驶辅助能力还是很强的。

而且新老车主可 0 元升级 ZEEKR AD 完全智能驾驶辅助系统终身免费使用。

目前 NZP 高速自主领航辅助功能已支持 36 座城市相关城际高速公路及市内封闭道路能基于导航路径自动上下匝道、巡航、车道变化、互通切换等大幅降低中长途驾驶疲劳。

随着技术不断进步极氪 009 有望进一步提高自动驾驶等级提供更智能安全的驾驶辅助功能。