发布时间:2025-06-20 06:10:01 来源:整理于互联网
极氪001的22寸相关问题咱们来好好说道说道。 先说22寸轮胎扁平比40厚度不错日常使用没问题。 21寸和22寸轮胎价格差距不大22寸还更好看。要是原厂已选装22寸也能改原厂22寸轮毂重影响性能换同尺寸锻造轮毂能减重20至

极氪001的22寸相关问题咱们来好好说道说道。

先说22寸轮胎扁平比40厚度不错日常使用没问题。

21寸和22寸轮胎价格差距不大22寸还更好看。要是原厂已选装22寸也能改原厂22寸轮毂重影响性能换同尺寸锻造轮毂能减重20至30公斤。不少改装案例中红色、紫色、黑色的极氪001搭配22寸轮毂都好看。极氪001原装马牌静音防爆胎效果一般且贵8万公里换胎可考虑国产的价格实惠性能还好。推荐改装ZCFORGED PT33锻造轮毂。22寸轮胎规格265/40R22日常使用没问题。

再说新款极氪001全系四款车型售价30万到38.6万。长宽高4970×1999×1560mm轴距3005mm定位中大型纯电掀背车。新增驭光橙等三款车色全系标配静音电吸门YOU版有智能感应式自动门和ZSport运动进阶套装可选。内饰简约座椅材质好功能多。动力有单电机和双电机可选电池有多种选择WE版100kWh车型能选装140kWh麒麟电池包。

极氪002疑似谍照曝光定位中大型MPV内部代号EF1E。长度超5米轴距3.2到3.3米设计理念类似001内饰极简风格动力方面暂无具体消息但可能提供多种选择。

海豹极氪001的底盘有诸多不同。

悬架方面均为全铝合金底盘海豹麋鹿测试成绩优于极氪001。

电池类型上极氪001用三元锂电池海豹用磷酸铁锂刀片电池。

空间表现极氪001更优。

底盘调校极氪001空气悬挂不错海豹操控、转向灵活轻便。

选装方面极氪001选装空间多海豹配置直接拉满。

极氪001底盘厚道全平设计降低风阻。采用全框式前副车架及双叉臂式前悬结构前悬材料基本为铝合金。后副车架厚实双层铝合金。后悬是多连杆下摆臂常用于 SUV承重效果好因车重 2.2 吨有必要。和五连杆后悬挂比在材料及工艺成本能节省但调校上限没那么高。开起来底盘扎实可能是同级纯电车最好的。

极氪 001 底盘离地间隙满载时 14.5cm空载时 17cm。和 SUV 比稍低比轿车高。有空悬配置的能调节高低低配和 CRV、特斯拉 Y 差不多。纯电 SUV 满载离地间隙通常约 15cm所以和纯电 SUV 比不算低。空悬能提高离地间隙但可能损坏10 万公里要更换颠簸路面更快更换约 2 万。路况差买带空悬的好但要考虑维护成本路况好不带空悬的 17cm 左右能满足需求前后离地间隙一样均为 170mm通过性不错轮胎组尺寸比海豹大抓地力更强采用前双叉臂和后多连杆悬挂组合支撑性佳。

极氪 001 底盘前后桥有下护板电池组有铝合金壳体保护封闭严实利于车底空气动力学。前副车架全框式可化解撞击力保护乘客。转向机有加强护杆。电池组外壳铝合金散热好、减重。后副车架粗壮和悬架铝架焊接电机国产车架和车身间有液压衬套过滤振动。下控制臂两根连杆可调节轮胎接触角度稳定车身。上控制臂增强稳定性刹车卡钳霸气但重。后多连杆悬架材质铝合金有镂空设计减重增舒适和强度。这样的底盘配置对得起价格。

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