极氪 4.2.2 优化电耗

极氪 4.2.2 优化电耗的方法有很多。

首先是选择合适的胎压冬季维持在 2.8bar夏季在 2.6 至 2.9 之间季节变换要及时调整。

车辆停放尽量选地下停车场温度友好能减少电池加热耗电。

驾驶模式日常市区选经济或舒适模式避免运动模式。动能回收设为高不适应可选中。

养成良好驾驶习惯别频繁急加速和急减速保持匀速减速多利用动能回收。

合理用空调夏季 25 至 26℃冬季 18 至 20℃刚开增大风量温度适宜减小冬季多用座椅和方向盘加热。

高速行驶速度控制在 100 至 120 之间别超速。

少用智驾模式出行选天气和时间避开雨雪和低温时段白天 10 点至 4 点较好。

及时清理车内物品尤其是后备箱不常用的重物。

长时间等人且无需开空调就关闭电源。

上高速自动调整 CPU 和 GPU 频率电量低自动切换节能模式限制后台应用和系统服务运行。

车机空调界面开“ECO”按钮省电。

行车记录仪不用就关。

另外选装空气涡流轮毂能减小风阻省电。

2020 极氪 001 的价格如下

2025 款 WE 版 95kWh 后驱厂商指导价为 25.90 万

2025 款 WE 版 100kWh 后驱厂商指导价为 26.90 万。

2024 款 WE 版 100kWh 后驱停产在售厂商指导价为 26.90 万。

极氪 001 新车共推出多款配置价格区间在 25.90 万至 32.90 万。

极氪 001 作为极氪品牌的首款车型在价格方面具有一定的竞争力。

同时在 7 月 31 日前下订价格还能更低比如低至 26.6 万元等。

极氪 001 不仅价格有优势在性能和配置方面也表现出色。

比如动力方面提供单电机版本和双电机版本双电机版本零百加速成绩仅为 3.8 秒性能强悍。

续航里程方面提供两种电池包容量有多种续航里程可供选择满足不同用户需求。

配置上具备前后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、360 度全景影像、全速自适应巡航等丰富功能。

内饰采用真皮材质座椅配备大尺寸中控多媒体触控屏功能齐全。

而且极氪品牌计划建设最大功率为 360 千瓦的快充站解决消费者的后顾之忧。

对比同价位车型如小米 SU7、比亚迪汉 EV 等极氪 001 在性能、配置等方面都有独特之处。