极氪 4.0.2 建议更新

极氪 4.0.2 建议更新。

极氪 4.0.2 系统值得更新带来很多优化和新功能。

交互界面升级为 3D 车模支持车辆外观颜色选择和零级交互能预判车主意图切换主页面可关闭档位联动。

快捷菜单、流媒体、座椅、灯光、门窗等设置界面都有调整比如快捷设置界面排列全显示新增后视镜调节流媒体能显示大小裁剪和任意位置拖拽。

新增手套箱密码记忆功能电动门平顺性优化。

更新前要在车辆设置的「软件更新」查看是否收到升级包。收到后在网络良好、车速 0km/h、P 档、电量 30%以上时可升级预计约一小时实际可能更长失败就打 400 服务热线。

定制高德地图精美与手机一致显示内容丰富有 3D 车头显示和小卡片含能耗、音乐等语音播放需改善。

PDC 车距显示精确但字体小且白色窄道辅助触发条件改了有智能浮窗。

闭锁音效解决锁车判断痛点在车辆设置【门窗】栏最下面开启。

网易云音乐更新后手动安装可添加快捷栏有不能续播、兼容性差、会员不通用问题现赠三个月会员。

洗车模式在下拉快捷栏添加开启后驻车舒享避免进水。

总之能提升使用体验建议更新。

极氪 001 的底盘全平这是纯电车的优势能降低风阻。

其采用全框式前副车架和双叉臂式前悬结构前悬下控制臂是分开的两根材料基本是铝合金能让悬挂操控性能更出色。

后副车架厚实为双层铝合金。后悬采用多连杆下摆臂一体式用在 SUV 上能承重、偷空间不过相比五连杆后悬挂在材料和工艺成本上能节省但调校上限没那么高。

实际开起来底盘扎实可能是同级别纯电车中最好的。极氪 001 底盘高度在 117mm 到 200mm 之间可调范围达 83mm空气悬架高度有 5 挡可调不同模式下表现不同。

便捷上下车模式底盘降至 113mm高能模式为 133mm舒适模式是 163mm郊游模式可达 213mm还有自定义模式。

它配备全自动空气悬架系统结合 15.7 度接近角和 21.5 度离去角兼顾轿车操控舒适与城市 SUV 通过性配合 CCD 电磁减振系统及低重心宽体底盘麋鹿测试成绩达 82km/h操控乐趣媲美超跑。

极氪 001 采用前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架四轮盘刹卡钳活塞数量为前四后一底盘用料偏向轻量化。

它带有可变转向比能兼顾转弯响应性、原地转向舒适性和日常驾驶舒适性。后悬架更多倾向于乘坐舒适性力的传导能更好分散。

日系车多用橡胶衬套欧系车常用液压衬套极氪 001 追求细节用了液压衬套。纯电车风阻是大“敌人”极氪 001 底盘力争纯平和全包裹优化空气动力学。

但它脚底踏板有不足细微震动会传递给驾驶员。总之作为 30 万元级纯电动车型底盘表现给消费者不少惊喜。