极氪001 4.3系统

极氪 001 的 4.3 系统有了 ALC 拨杆变道功能很好用但也有些小问题。

变道操作简单自适应巡航时拨转向杆3 秒内尝试变道但变道完成后转向灯要手动回拨因为它是机械式拨杆。

不想变道中途取消也简单再次手动拨回拨杆就行。

变道响应速度提升到 3 秒更积极智能会根据情况加减速但市区堵车成功率低建议手动。

能识别实线、鱼骨线实线不变道虚线或变虚线后变道。

LCC 能过较直的红绿灯路口弯度小的无车道线路口能勉强通过大弯度不行。

LCC 过弯能力增强但仪表盘仍频繁提醒接管日常还是手动靠谱。

LCC 最大不足是跟车距离长加减速舒适性不够好。

ALC 拨杆变道适合高速和城市快速路不堵的市区也好用但仪表盘界面设计差低速车道线显示逻辑和变道动画不佳期待改进。

极氪 Zeekr X 可以用来跑顺风车。

它有不少优势比如外观由吉利全球设计中心打造采用与沃尔沃 EX30 相同的“可扩展体验架构”前部设计简洁有“虫眼”大灯和垂直通风口配备 56 个独立控制的 LED侧面有明显对角线尾灯贯穿后挡板。

动力方面配备 69kWh 电池双电机全轮驱动能产生 422 马力和 543 Nm 扭矩0 加速到 100 公里/小时仅需 3.8 秒最高时速约 190 公里/小时。

内饰瞄准高端市场采用纯素内饰有 14.6 英寸大触摸屏。

2024 款极氪 X 上市5 座四驱版、4 座后驱版官方指导价均为 20 万元4 座四驱版官方指导价为 22 万元新车配置有调整比如增配主驾舒压律震、音乐律动等部分配置改为选装全系删除悉尼湾蓝配色增加苏墨灰内饰。

续航方面搭载 66 千瓦时的动力电池根据车型不同提供多种续航版本四座后驱版最长 560 公里五座、四座四驱版分别为 512 公里、500 公里。

开极氪 X 跑顺风车能挣钱像哈啰顺风车平台国庆有优惠活动新车主首单奖励最高 60 元还有 15 元接单券、加油券最高能多得 90 元假期顺路跑能挣油费和高速费。但要注意车辆损耗和成本虽用电成本低但频繁使用影响保值率而且极氪品牌车型改款快。