极氪brembo bm

极氪 001 的 Brembo 刹车系统表现不错。

原厂前制动卡钳是 Akebono 的四活塞分体铸造配 380 尺寸的碟但在 21 寸轮毂下显小刹车片小制动效果一般冬天或雨季易异响低温刹车性能降低。

后制动卡钳是浮动钳+驻车卡钳一体配 350 的碟整体感官不好。

选装 Brembo 活塞卡钳有好处颜值高更大更饱满视觉冲击强刹车片变大制动效果提升同时减重能降低电车电耗和提升性能。材质选碳陶碟片打孔减重能实现前后卡钳+碟+合头桥位共 26kg 的减重。不过碟片打孔在电车上可能因排风产生轻微异响。

改造价格大概 42000 余元拆下原厂件能回本 5000 左右实际花销 37000 左右但会失去极氪的刹车质保。

极氪还有阿基波罗的四活塞卡钳选装价格 5000 左右性价比高刹车脚感好热衰竭少颜值高。

极氪 001 还可选装 Brembo 原厂六活塞卡钳原位安装在 21 寸轮毂只需改动卡钳本体、刹车盘和刹车片。

在极氪 001 FR 车型上配备了 Brembo 碳陶打孔制动盘和 AP Racing 十活塞锻造铝制动卡钳保证安全制动。

极氪 001 的刹车 iBoost 系统也表现出色采用博世 iBooster 2.0 电子助力系统响应速度缩短到 135ms助力器响应速度快。

标配的二活塞卡钳能实现 34.5 米的制动距离且连续 12 次刹停无衰减。

轮胎经过优化满足制动、操控和节能需求。

电控系统采用博世 ESP 9.3 系统响应速度更快。

动能回收有三档可调通过 CRBS 系统标定了电机回馈制动与制动系统摩擦制动的临界点。

万一遇到刹车失灵可长按档位 P 键让 ESP 系统紧急制动。

车辆没电时用力踩刹车踏板仍可增加油压完成制动。

极氪001 young整体表现出色。

外观方面具有高辨识度评价两极分化但越看越耐看分离式灯组、无边框车门、黑白配色和刀锋轮毂等设计极具运动感和个性。

内饰上新款座椅内饰豪华且科技感强解决了旧款的一些小问题。

空间超大车长5米、宽2米、轴距3米后排宽敞横向坐三人不拥挤后备箱储物能力强。

科技配置丰富如15寸中控大屏、HUD抬头显示等新款配置更出色。

性能操控优秀加速迅猛底盘稳调校出色零百加速3秒多。

续航方面不同温度和路况下表现不同新款续航进一步提升夏天续航570左右冬天能跑400上下续航达成率扎实高速能跑8成以上。

充电方面100度电池容量大新款800V高压系统改善了充电效率。

车机经过升级新款8295芯片让其更丝滑OTA升级频繁且实用。

智驾能力有提升空间目前部分功能在交付中。

售前服务周到拥有三项整车售后权益但售后网点少。

电池保护不错安全性源于沃尔沃出事故时人员损伤较小。

总之极氪001 young是一款不错的车。