极氪001后排放倒角度
极氪001的后排放倒角度情况是这样的。
其后排座椅靠背可以进行 7°电动调节能让乘客获得接近葛优躺的姿态座垫对大腿的衬托也相对到位。
身高一米七的乘客调好坐姿后后排仍有较大空间身高一米八五、体重一百四十五斤的乘客在保持前排驾驶位不变的情况下坐在后排也能感到舒适宽敞甚至能勉强翘起二郎腿。
极氪 001 的后排放倒不是绝对纯平的有一个 34 度的倾角不过放个垫子就刚好。
对比一些车型比如全新腾势 N7 是全自动后排一键放倒靠背也是电动的极氪 001 在这方面需要手动放倒和恢复相对逊色一些。
但极氪 001 超过 3 米的轴距带来了超大后排空间86 度后排相当不错空间设计出色像身高 178cm 的乘客坐进去腿部能有两拳多的余量而且座椅靠背放倒角度大坐姿更舒展后排座椅还支持电动调节能大大提升乘坐舒适性。
综合来看极氪 001 的后排调节角度结合其宽敞的后排空间能为乘客带来较为舒适的乘坐感受。
极氪001和ES8的舒适度比较不能简单地给出谁更舒服的定论。
极氪001有很多舒适的方面。外观帅气提速快车内设计简洁高级座椅真皮包覆有记忆、电动调节、腰部支撑等功能空间宽敞后排地板基本纯平乘坐不拥挤。
而且其搭载8.8英寸仪表和15.4英寸中控屏内置8155芯片还有智能香氛、主动式座舱清洁、三区恒温自动空调等配置。
在驾驶方面单踏板模式不是强制的动能回收力度有低、中、高三档可调即使高动能回收档位减速力度也不大无强烈拖拽感有反应时间舒适且安全松电门自动驻车介入减轻城市驾驶疲劳。
同时悬架采用前双叉臂和后多连杆式独立悬架组合操控和乘坐体验不错。
而ES8呢是6座车能兼顾家庭需求纯电开起来舒服还能换电长途补能方便。
但也有车主觉得极氪001刹车和油门初段偏软油门后半程才有动力这和ES8不同ES8油门线性。
所以说哪个更舒服要看个人的需求和偏好。如果注重车内配置和单踏板模式的舒适性极氪001可能更适合。要是看重座位数量和油门线性ES8可能更好。
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