极氪发到欧洲给路特斯
极氪的发展势头迅猛在国内各大赛车场的出色表现证明了其强大实力。极氪 001FR 底盘由路特斯团队操刀调校出色。
极氪作为吉利旗下品牌有着明确的发展战略。吉利控股集团目标做新能源时代的大众集团路特斯成功登陆美股后极氪也紧跟其后准备在纽交所上市。
极氪的销量持续增长交付与大定订单不断创新高产品线不断丰富涵盖多种车型。
尽管发展迅速但极氪仍面临盈利隐忧如研发、人才投入等方面消耗大需要扩充融资渠道。此前极氪曾获多轮融资此次冲刺纽交所意在减轻母公司资金负担加快自我造血实现良性循环。
极氪去年底曾因外部环境变化暂停上市如今趁美股市场尚有资金热度尽快 IPO不仅为融资更是借美国资本市场搭建全球化阶梯拓展海外市场。极氪已在去年下半年向欧洲发运首批车辆今年年底计划推动在 50 个国家的销售进程。
为满足海外用户习惯新车底盘由欧洲团队调校具备相关功能和能力。
极氪与路特斯在设计上有相似之处是设计借鉴互补还是团队相同或撞脸存在多种看法。但无论如何极氪的产品力和市场表现值得关注其全球化战略正在稳步推进。
极氪充电桩没必要买。
首先车企一般不自己生产充电桩而是找第三方订购所谓“原厂”并无特殊优势。
其次原厂充电桩价格贵像极氪原厂 7KW 最低 5999 元11KW 的 7299 元还捆绑安装包就算车位离电表近也得按 30 米收费不划算。
再者原厂桩功能不如第三方多启充方式少防护等级也低。
另外买了极氪原厂桩以后换其他品牌车可能就不适用了还得重新买。
相比之下像普诺得这样的第三方品牌就不错。普诺得自有工厂产品质量有保障售后服务好。它有多种功率可选如 7KW、11KW、21KW。如果电表能申请到 380V建议选 21KW兼容性强、性价比高、适配性好。普诺得充电桩有液晶显示屏充电数据一目了然充电方式多样朋友来充电也方便。
总的来说第三方充电桩价格比原厂便宜功能多使用体验好能省不少钱。
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