极氪需不需要空气悬挂

极氪需不需要空气悬挂

对于极氪而言是否需要空气悬挂得具体情况具体分析。

极氪 7X 的空间营造出色在底盘舒适性方面标准五连杆结构的后悬架能满足家用舒适需求。

极氪 001 的空气悬挂由 CCD 电磁避震、空气悬挂组件和液压衬套组成能实现多种功能比如提升通过性、改变车身姿态、提升 NVH 表现和体感舒适等。

但空气悬挂也有缺点结构复杂体积大易出故障后期保养费用高。

如果是极氪 7X 的四驱车型空气悬架对通过性和主动悬架技术的应用有帮助比如轻越野场景。但对于多数只在城市家庭使用的消费者最低配的后驱智驾版已能满足需求。

而极氪 001如果您是汽车控爱捣腾车后期养车没问题或者经常载亲友自驾出行那选装很有必要能保证舒适性和通过性。要是大多在城市代步走平整路面对操控不感兴趣就没必要花这钱。

另外极氪 001 不是所有车型都带空气悬挂入门级两款车型通常没有选装价格会有变化。

总之要根据自身需求和使用场景来决定是否选择极氪的空气悬挂。

领克与极氪分开的原因主要有以下几点。

首先品牌定位和产品规划不同。领克旗下车型以燃油车为主给人的印象是传统燃油车推出的电动车易被认为是“油改电”。极氪则更注重科技、智能和创新定位为高端智能纯电品牌。

其次为了避免消费者质疑。如果领克推出纯电动车可能会让人怀疑是油改电车型而且价格方面像极氪 001 的指导价较高挂领克标可能会被说领克飘了。

再者实现品牌独立。极氪品牌独立能更好地塑造自身形象和市场定位利于长期发展。

然后资源优化和分工明确。极氪与领克分开双方能共享更多资源和渠道提高运营效率在各自细分市场深耕。

而且实际控制人有差异。极氪汽车由吉利汽车持股 51%吉利控股集团持股 49%。领克由吉利控股、沃尔沃汽车、吉利汽车分别持股 50%、30%、20%。

最后从吉利战略来看此前已推出几何汽车极氪与几何高低搭配主攻纯电动汽车极氪负责高端市场开拓更趋向智能化、高端化。

总之领克与极氪分开是吉利综合多方面因素做出的战略决策。