华为小鹏极氪智驾对比

华为、小鹏、极氪的智驾各有特点。

华为 ADS 智驾系统“泛化”能力出色不用依赖高精地图在乡村小路也能实现领航辅助避让能力强基础能力优秀。

小鹏智驾一直是核心卖点虽风头被抢但实力仍在。其 XNGP 智驾 XOS 5.2.0 公测版本号称全国都好用实际体验中自动变道辅助等基础能力成熟在封闭道路配合手动辅助变道能实现大部分 NGP 功能。

极氪汽车机械素质出色智驾水平也一流。ZEERK 007 OS 6.1 更新后高速领航进出匝道、变道超车实测成功率达 100%城市智驾红绿灯识别精准能避让行人及障碍物泊车方面的机械车位自动泊车功能表现优秀。

在技术路线上小鹏和华为都采用“视觉为纲”的重感知路线以摄像头视觉为主激光雷达辅助通过前融合算法进行多模融合感知并将点云信息映射到 BEV 空间。同时二者还采用“轻地图”策略降低对高精地图的依赖通过训练成熟高效的感知与规控能力应对复杂场景。

在数据驱动路线方面引入 transformer 大模型通过海量数据哺育大模型实现高效自循环的数据闭环。此外它们通过车端采集数据上传云端训练再 OTA 传回车端的方式加速迭代。

在落地能力上小鹏和华为优势明显。小鹏多款车型搭载 XNGP销量为智能驾驶迭代提供大量数据。华为 ADS 2.0 目标年底全国能跑小鹏 XNGP 系统已具备全国支持城市智驾的技术能力将分批开放城市。

上路表现上二者都很成熟。总之华为、小鹏、极氪的智驾都很出色各有优势消费者可根据自身需求选择。