发布时间:2025-06-18 16:54:01 来源:整理于互联网
极氪 001 ME 版是一款不错的车型。 动力方面它拥有 544 匹马力四驱686 牛米的动力输出加速迅猛推背感强。 悬架舒适走折中路线阻尼感强韧劲足既不软塌也不硬邦邦调校偏舒适。 内饰用料出色基本都被皮质包裹

极氪 001 ME 版是一款不错的车型。

动力方面它拥有 544 匹马力四驱686 牛米的动力输出加速迅猛推背感强。

悬架舒适走折中路线阻尼感强韧劲足既不软塌也不硬邦邦调校偏舒适。

内饰用料出色基本都被皮质包裹亲肤且夏天不油腻。

行驶稳定性好跑高速不发飘过弯侧向支撑佳。

转向标定适中回正力度合适日常驾驶普适性强山路驾驶也不木讷。

底盘调校偏向家用能过滤细碎颠簸面对连续坑洼和减速带从容保留一定路感并柔化震动激烈驾驶时有韧性兼顾驾驶乐趣。

还有羚羊避险功能应对复杂出行场景反应迅速让人安全感满满。

车机系统升级后软件人性化更高功能丰富操作简化。

外观方面前脸辨识度高车侧修长时尚尾部动感且有设计感。

内饰简约精致配色和材质营造出良好氛围配置全面座椅舒适且细节到位。

续航方面CLTC 综合工况 616km实际续航在 450 500 公里左右耗电量方面官方百公里耗电量 17.5 度实际温柔驾驶也要 20kWh 左右。

极氪001能跑烂路。

极氪001在应对烂路时有着不错的表现。其四驱越野能力较强在越野模式下空气悬架能将车辆抬高离地间隙达 193mm接近城市 SUV 的高度能应对中轻度越野。

比如在炮弹坑项目中底盘通过性良好悬架能有效应对颠簸轻点电门即可通过车内感受平稳车身和底盘刚性强无异响。

面对大陡坡最大爬坡度达到 70%接近角和离去角分别为 20°和 24°爬坡时稳定无晃动或侧滑下坡开启陡坡缓降功能车速稳定。

在滑轮组和交叉轴测试中依靠智能动力分配和控制系统能顺利脱困四驱系统和底盘调校出色能应对车轮失去附着力的情况轮间动力分配智能。

在碎石、起伏路段等路况悬架表现高级能吸收大量振动减少不适感。在冰雪路面拥有“闪电切换”和“智能防滑”两大黑科技。闪电切换能在 0.4 秒实现后驱/四驱智能切换全时四驱让人更安心。智能防滑 dTCS 分布式牵引力控制系统为整车行驶带来更高保障在冰雪圆环极限过弯时最大可控速度提升 5 15km/h。

虽然它不能进行极限越野但应对日常的炮弹坑路、烂泥路、沙石路况等非铺装路面毫无压力。如果喜欢自驾游、去露营会经过一些非铺装路面极氪 001 的越野能力能给您足够的底气。

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