极氪001麒麟版冬测
极氪001麒麟版冬测情况如下
驾驶乐趣方面极氪001在雪天表现出色。开启雪地模式行驶平稳未出现打滑、发飘的情况动力随叫随到指向性很准。这得益于其智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统从车轮打滑到实现响应循环仅需6毫秒比TCS牵引力控制系统快10倍。而且极氪001由超跑团队与中欧研发团队专业调校在操控性上表现绝绝子最大侧向G值达0.913米级轴距车型中最佳麋鹿测试成绩82km/h过弯游刃有余。
续航实力方面极氪001在冬季的续航表现不错。围绕热管理系统和驱动系统通过一系列优化带来整车的能耗优化缓解里程焦虑。全系标配直接式热泵系统以及全新一代电池主动温控技术能保证充放电效率减少电耗延长电芯循环寿命。极氪001千里续航套装搭载140kWh麒麟电池后电机含碳化硅技术CLTC综合工况续航里程达到1032km。
综合来看极氪001麒麟版在冬季测试中无论是驾驶乐趣还是续航表现都给人出乎意料的惊喜。
但要注意北方冬季续航受多种因素影响比如温度、路况、驾驶习惯、是否开空调、是否使用电池保温功能等。合理使用车辆功能和保持良好驾驶习惯有助于提高续航表现。
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