极氪电机技术是谁家的

极氪电机技术供应商主要是日本电产汽车马达浙江有限公司和威睿电动汽车技术宁波有限公司。

威睿电动汽车技术宁波有限公司为吉利全资控股上级公司为浙江吉创汽车零部件有限公司。

此前极氪 001 的电动机供应商主要是日本电产后来新增了威睿。

在双电机版本车型中增加了电池和电机全部由威睿供应的车型且电机输出功率不变。

单电机车型可输出最大功率为 200kW双电机车型前后电机最大功率也均为 200kW。

有车主反映极氪暗自更改车辆参数中的最大峰值扭矩电机供应商从日本电产更改为日本电产和威睿电机。

对此极氪官方在极氪 APP 上发布公告进行了回应但仍有车主存在不少疑问。

比如有车主想知道两款电机除最大轮端扭矩外其他参数是否有差异如果不一致具体有哪些不同也有车主关心国产电机和进口电机价格是否一样若不同差价是否补回还有车主希望能自由选择电机。

其实车主并非不接受国产电机只是极氪在未提前告知的情况下更换电机类型让车主感到不满。

极氪 5.1 充电速度慢可能有以下原因

一是电池活性降低温度下降使三元锂电池内部化学反应速度减慢导致活性降低从而减弱充电和放电能力延长充电时间。

二是电解液粘稠度增加低温下电解液粘稠度上升增加锂离子传输阻力降低充电速度。

三是车企主动降低充电功率限制为保护电池和充电设备纯电动汽车通常会限制充电功率低温时这种限制更严格。

另外动力电池随着使用时长、充电循环次数增加会产生自然衰减影响充电峰值功率这是锂电池常规物理特性。

在单次充电中充电功率并非始终峰值剩余电量、充电桩功率、电池温度、电网条件等因素都会导致其动态变化。

而且多辆车同时在充电网站充电总功率限制会使充电速度降低。

还有极氪 001 车型曾出现 OTA 升级后充电变慢的情况。

解决方案

利用极氪 5.1 系统中的电池预热功能在充放电电池温度调节里手动点击导航到极充站途中它会主动为电池加温到达时使电池温度达到理想状态增加电池活性提高充电功率。

另外在车机端操作时可对 eve 下达指令寻找最近充电站筛选出自营、快充等第三方充电站可通过筛选按钮选择常用充电桩品牌或喜好并记住选择提高搜索效率。

还可检查充电器和充电桩是否有故障确保充电线连接牢固无损坏了解供电电源情况若因高温保护等待车辆温度降低再充对于电池老化定期保养必要时更换慢充线束问题走质保预约换件选择合适充电设备如普诺得 220V7KW 充电桩。