23 款极氪 001 吐槽

23 款极氪 001 被吐槽的问题主要有以下这些

车身设计上隐藏式门把手为追求风阻系数在北方冬天下雪易被冻住得用工具才能打开。

触摸式设计把车内很多按键放进车机操作看似方便实则不便误操作可能性大影响驾驶体验。

智能驾驶需额外掏 3.5 万选装而很多车企已将辅助驾驶作为标配。

配置方面22 款 ME 版强制加钱选配的配置在 23 款上变为全系免费标配引发争议。

所谓“终身质保”权益退坡调整为 6 年 15 万公里整车质保加三电终身质保且仅限首任车主过户后权益失效。

车机有小问题比如配置默认设置、网络不稳定、语音助手偶尔故障。

车内转向机构有异响影响驾驶感受。

后排座椅因电池包高导致座椅厚度不足影响乘坐舒适度。

此外新车价格提升到 30 万起步刚提 22 款车的车主感觉被背刺比如 2022 年底为了国补不能选配置而升级的正是想要的。

对于这些问题部分可能难以在短期内解决比如车身设计的问题。但像车机的优化可以通过系统更新和改进来提升稳定性和功能。配置方面的争议厂家或许可以考虑给予一定的补偿或者优惠政策以平衡新老车主的利益。对于智能驾驶选装费用如果能降低门槛或者增加更多标配功能会提升产品的竞争力。总之厂家应该重视这些问题积极改进提升用户体验。

极氪 X 的电池能量密度是大家关注的焦点。

目前极氪 X 所用电芯来自不同供应商2023 年内生产的极氪 X 动力电池电芯由宁德时代供应。

极氪 X 采用的三元锂电池其电池能量密度相关数据如下电池类型为三元锂电池电池容量为 66kWh电池能量密度约 176.6Wh/kg。

需要注意的是新款极氪 X 可选配瑞浦能源提供的低容量磷酸铁锂电池组在电池能量密度、低温性能、续航里程、快/满充电时间和整备质量等方面会有所改变。

宁德时代在电池领域优势明显其凝聚态电池单体能量密度最高可达 500Wh/kg远超行业平均水平。

宁德时代能如此出色源于强大的科技研发能力、自主发展的技术专利、领先的管理理念以及对环保和可持续发展的重视。

在国内动力电池行业宁德时代处于领先位置几乎为所有车企配套动力电池产品并在海外市场与众多国际车企品牌深化合作。

消费者看重宁德时代的电池是因为其在研发实力、产业链布局等方面表现出色且不存在侵权隐患。

对于极氪而言应避免因供应商问题影响品牌形象和消费者信任度。