奥迪 a4l 两驱越野测试

奥迪 A4L 两驱不太适合高强度的越野。

首先从动力方面来看其搭载 2.0T 发动机最大功率 140 千瓦最大扭矩 320 牛·米匹配 7 挡双离合变速箱动力输出强劲日常使用足够加速超车轻快但在应对复杂越野路况时动力可能稍显不足。

驾驶感受方面在低速区域尤其是 2 挡、30km/h 左右时会有点抖动堵车时更明显此时建议切换成手动挡位。过弯时侧向支撑良好悬挂调校偏向运动硬中带韧能有效抑制颠簸路段的不适感行驶状态稳定。

外观上新款奥迪 A4L 更具侵略性进气格栅改为蜂窝状且更扁平顶部新增进气口。车身侧面腰线设计独特尾部增加小尾翼和扩散器镀铬装饰条贯穿两侧尾灯拉宽横向视觉效果。

内饰方面更年轻、运动中控台和门板配有银色拉丝装饰板配有 Bang&Olufsen 3D 音响和多色 LED 氛围灯夜间效果出色。全新 MMI 系统搭配 10.1 英寸中控显示屏操作便捷但中控物理按键少几乎全靠屏幕操作且新车异味较大。

配置上全系标配 12.3 英寸液晶仪表盘和 10.1 英寸中央多媒体大屏。两驱豪华动感性比低配车型多了导航系统和车联网功能座椅电动调节还带有加热功能。

乘坐体验方面前排座椅各方向支撑良好配有手动调节腿部支撑容易找到舒适姿势。后排座椅硬度适中坐垫稍短靠背角度稍直且无法调节可能影响长途舒适性。后备箱空间中规中矩。

总的来说奥迪 A4L 两驱版在动力、操控、外观、内饰和配置等方面都有不错的表现是一款性价比较高的车型但不太适合越野更适合城市道路和一般路况的驾驶。