奥迪 a4l 底盘制造厂家是哪家

奥迪 A4L 的底盘制造厂家是一汽大众奥迪。

全新一代奥迪 A4L 采用大众 MLB Evo 的底盘这是 MLB 的第二代产物宾利添越、奥迪 Q7 和奥迪 A8 等也是采用这个平台。

奥迪 A4L 底盘有诸多特点比如减重是换代主题副车架用料减少但结构复杂有很多加强筋。

新旧款在前悬挂结构上差异不大但新款悬架反应速度快且有韧性因为采用全铝设计包括减震筒和下摆臂的连接杆进一步降低簧下质量舒适性更强。

两根下摆臂和副车架的连接为轴承衬套方式有助于滤震和悬架反应速度。

新款为进一步减重减震筒安装方式改变同时为强化车身刚度设计了很多加强肋。

此外新款 A4L 后悬架换成钢铝混搭的五连杆结构能省去梯形连杆式笨重的下摆臂设计参数更多轮胎定位更准确。

为让气流绕开后悬架避免产生紊流和噪声、刹车系统散热不佳等情况在后悬挂的前面和下摆臂都设计了导流板。

前后轮拱采用吸音效果不错的软质玻璃纤维材料覆盖。

奥迪 A4L 有前轮驱动车型和四轮驱动车型四驱车型起卖价 40 万以上全时四驱+托森差速器再加上更加紧凑的副车架腾出更多空间给油箱。

奥迪 A4L 的底盘高度是 175mm 至 200mm底盘最小离地间隙是 105mm整个底盘有完整的护板排气管隔热处理完整底盘平整。

奥迪 A4L 30 码异响可能是多种原因造成的。

如果是仪表盘共振嗡嗡响在加速和减速到 30 码时都有刚提车时有细微震动声后期明显且不是轮胎磨损导致。

可能是发动机变速箱鸡爪问题要检查其是否正常。

也可能是排气管吊环、胶套脱落产生振动噪音或者排气管本身消声效果不良。

若是低速 20 30 迈时不踩刹车轮胎转一圈就吱吱响一声轻踩刹车再走又响速度快时因风噪胎噪盖过听不到这可能不是轴承的问题。因为有的车即使更换了轴承和轮胎问题依旧。

当奥迪 A4L 开起来有异响有共振还可能是方向盘或车辆其他部件出现故障。

对于奥迪 A4L 的这类问题应及时检查修复毕竟奥迪是德国豪华品牌品质和精工要求很高不能忽视任何异常声响和振动要确保车辆能以卓越性能和舒适度服务驾驶者。