奥迪 a4l 是分层燃烧吗

发布时间：2024-11-14 10:53:22 来源：整理于互联网

奥迪 A4L 是分层燃烧。奥迪 A4L 采用的 EA888 发动机运用了更先进的分层燃烧技术。除缸内直喷外在进气管上也有喷油嘴。当发动机处于低负荷状态时由歧管喷射工作缸内直喷的喷油嘴不工作这样产生的污染物更少。而高负荷运转时两

奥迪 A4L 是分层燃烧。

奥迪 A4L 采用的 EA888 发动机运用了更先进的分层燃烧技术。除缸内直喷外在进气管上也有喷油嘴。当发动机处于低负荷状态时由歧管喷射工作缸内直喷的喷油嘴不工作这样产生的污染物更少。而高负荷运转时两组系统同时工作保证输出。

从技术层面看奥迪 A4L 的 EA888 发动机能灵活控制在奥托循环和米勒循环间切换。奥迪 A4L 发动机纵置减少了动力消耗。正时链条张紧器结构、活塞顶形状、电子节温器等细节也有改进优化了发动机使整车动力表现更好。

与大众迈腾相比奥迪 A4L 的 2.0T 发动机配有 AVS 可变气门升程技术功率调校更高。

奥迪 A4L 采用纵置布局其前后配重比和操控性得以优化且 quattro 四驱系统加入让车子极限更高。变速箱、底盘、内饰做工用料、轮胎规格、车身强度等方面奥迪 A4L 也都表现更优。

奥迪A4L四驱越野体验

奥迪 A4L 四驱越野体验有其特点。

优点是脱困能力强配备多片式离合器车轮悬空或打滑时扭矩能自动分配到有抓地力的车轮上。

操控性能出色能合理分配前后轴动力快速过弯不出现转弯不足或过度情况雨雪天气抓地好。

油耗比老款低前轮驱动更稳定中央传动轴和后差速器壳体停止转动可减少负荷。

缺点是越野性能降低失去了托森及冠状齿轮结构特性日常驾驶与两驱车区别不大特定情况才切换四驱。

多片式离合器容易过热因不断动力传递且不能常压紧离合器易滑动摩擦生热。

不过在同级别车型中Quattro Ultra 仍有实力。

奥迪新 A4L 四驱版在赛道上的表现也不错起步加速能力强油门调教线性动力输出好拿捏。

双离合器变速箱降档响应快速换挡几乎无顿挫在市内堵车工况下也较平顺。

弯道中方向盘轻盈、细腻、精准车身灵活转弯半径不大侧倾控制好底盘扎实。

对路面震动过滤不错能兼顾运动性和舒适性。

总之奥迪 A4L 四驱有优有劣适不适合还得亲自试过才知道。

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