新款奥迪 a4l 高配什么

新款奥迪 A4L 高配主要有以下方面

外观上采用与奥迪高性能家族 RS 同款视觉效果的钛黑蜂窝进气格栅进气口造型用银色饰条修饰有很强的动感。还推出致雅型外观套件满足不同需求。车身颜色多样新增专为中国市场打造的鎏金橙、斗牛士红等配色可选天云灰。轮圈提升至 19 英寸搭配倍耐力 P ZERO 高性能夏季胎和红色卡钳。

动力方面搭载 2.0T 高功率发动机+12V 微混系统最大功率 252 马力峰值扭矩 370 牛米匹配 7 速 S tronic 湿式双离合变速箱。微混系统能在特定时速下关闭发动机滑行节油还提升了动态响应。四驱系统方面换装全新的 quattro ultra 智能四驱系统后桥差速器增加狗牙离合器结构可按需传递后轮动力降低油耗。

底盘方面顶配版本引入运动型底盘悬架车身高度降低 28mm前后五连杆独立悬架的连杆和摆臂等组件采用铝合金材质减少路面反馈对悬架的冲击路感回馈清晰提供极佳的底盘支撑性。

车内悬浮式中控屏升级到 10.1 英寸支持触控操作结合 HUD 抬头显示系统和 12.3 英寸全液晶仪表实现三屏联动。MMI 信息娱乐系统升级首款引入安卓平台操作更顺手。

灯光配置上标配 LED 数字化日间行车灯与分段式 LED 尾灯点亮后呈流水式动态效果炫酷且有仪式感。

奥迪 A4L 动态模式 D 挡很不错。

D 挡通常是正常驾驶模式换挡积极低转速就升挡保证燃油经济性和驾驶舒适性但低速时可能有油门迟滞。

动态模式下的 D 挡油门反应更积极起步动力强方向更沉操控感提升。

普通 D 挡适合日常平稳驾驶动态模式 D 挡适合快速路或车流量小的路要更敏捷动力响应和精准操控时用。

动态模式类似 S 挡S 挡延迟换挡时机发动机高转速动力强加速快但拥堵路段不建议长时间用会增油耗和噪音。

长期用普通 D 挡可能积碳适当用动态模式 D 挡或 S 挡有助减少积碳。

奥迪 A4L 升挡问题不大其变速器经精心调校优化换挡逻辑根据多种因素精准控制升挡时机正常驾驶能感受流畅升挡。偶尔特殊情况可能升挡不顺畅如磨合期零件未最佳配合会改善。长期未保养变速器油问题可能影响升挡按规定保养可避免。

奥迪 A4L 不都是自动挡有 P、N、R 、D/S 和手动模式。D 挡刹车按侧键下推S 挡在 D 位按侧键后拉N 挡拇指按侧键前推R 挡按侧键上推P 挡长按“P”键手动模式先切 D 再右拨上推加档下移减档。换挡拨片先刹车切 D 再向副驾驶推用方向盘拨片升降档。

不同路况档位不同上坡用“D”减档或 S 档下坡用“D+”。

奥迪 A4L 有自动、舒适、经济、动态 4 种驾驶模式动态模式动力足推背感明显方向盘变沉费油油门响应灵敏换挡激进电脑提高换挡转速保持动力滑行也让发动机高转速低档位不能长时间用堵车用手动模式需动力切换动态模式。动态模式正常开能预防部分积碳。动态模式 D 挡和 S 挡都支持默认 S 档动态模式下 D 挡也是四驱模式。

总之根据不同路况和需求合理选择能让驾驶体验好还保护车。