方程豹豹5岩石模式怎么样

方程豹豹 5 的岩石模式表现出色。

它专为应对复杂崎岖的岩石路况而设计能提供强大的扭矩输出和精准的动力控制确保车辆在攀爬岩石时具备足够的牵引力和稳定性。

其智能四驱系统和底盘悬挂经过优化能有效减少车身晃动和颠簸。

豹 5 拥有 35 度接近角、32 度离去角、纵向通过角 20°、220mm 最小离地间隙以电为主的 DMO 超级混动系统具备 505kW 系统功率、近 700 匹马力、32000N·m 牵引力设计爬坡度达 100%还有豹式掉头功能。

在实际使用中爬石头坡时可以提前通过屏幕开启相应模式确保车辆各项功能正常比如制动系统和轮胎状况。还可以借助 360 度全景影像辅助观察周围环境。

驾驶模式切换至岩石模式同时打开低速四驱4L和蠕行功能轻微给油后收油门车辆便能从容应对。

总之方程豹豹 5 的岩石模式能让驾驶者在面对复杂岩石路况时更有信心轻松通过各种艰难险阻。

方程豹豹 5 的跑速舒适表现相当出色。

在跑速方面其搭载 1.5T 涡轮增压发动机和双电机组成的动力系统综合最大功率高达 550kW综合峰值扭矩达 760 牛米百公里加速仅需 4.8 秒极速限制在 180km/h。车速 150 时仍有不错的动力储备。在不同驾驶模式下加速表现各有特点标准舒适模式动力输出平顺运动模式更为勇猛有明显推背感。而且在馈电状态下百公里加速也能达到 5 秒级。

在操控性上选装 20 寸轮毂后侧支撑力好80 码过弯无侧倾感6 活塞卡钳刹车性能出色。

舒适性方面豹 5 的底盘支持软硬和高低调节前后双叉臂式独立悬挂能过滤大部分震动即使在低中速时也没有明显顿挫。座椅按摩、加热功能提升了驾乘体验高速上 120km/h 几乎无声130km/h 之上和正常油车声音差不多静谧性良好。云辇P 智能液压车身控制系统的加持进一步增加了通过能力和舒适性能。

内饰造型和车机程序专门设计中控台配备 2 个 50 瓦的无线充电常用功能以实体按键方式布置在档杆周围。豹 5 还具备“豹式掉头”功能可有效减小转弯半径提高越野的机动性能。而且豹 5 具备高达 6kW 的 VTOL 对外放电技术能实现夜间照明、野炊等多种娱乐形式还装备 V2V 车对车补电救援功能。

方程豹豹 5 的整备质量达 2.89 吨但在双电机的帮助下动力随叫随到没有拖泥带水的感觉。在空间上二排空间较大乘坐舒适但冰箱占用了一些储物空间后备箱相对较小。在安全方面电池安全性高主动刹车能有效避免追尾。油耗方面最低荷电状态下油耗仅 7.8L/100km亏电油耗在 9 个左右开得猛也就 12 个油到顶。

总之方程豹豹 5 在跑速舒适方面表现优秀能满足不同场景下的驾驶需求。