d9腾势与方程豹

d9 腾势与方程豹这两款车各有特点。

先说门店情况之前它们都是自营服务标准高但铺设慢影响销量。像在新疆腾势有三家店方程豹没有想买得跑上千公里这对销售不利所以开放经销商加盟能加快铺设速度。

从动力看方程豹豹 5 基于 DMO 混动越野平台1.5T 发动机和前后双电机综合马力 687 匹扭矩 760 牛米零百 4.8 秒动力响应快亏电油耗 8L/100km 左右。腾势 D9 有插混和纯电插混车型 1.5T 发动机电机马力多种选择。方程豹动力更强能耗各有优势。

空间上方程豹尺寸大但空间利用率一般后排腿部两拳后备箱地台高。腾势 D9 尺寸略小但空间表现不错头部宽裕。

配置方面方程豹车机智能化不错腾势 D9 配置丰富有倒车预警等。

保值率上腾势 D9 不如丰田赛那等燃油车。

选择时如果喜欢硬派越野不太在意空间利用率方程豹合适。注重空间、舒适性和保值率以家用商务为主腾势 D9 更好。

再说销量方程豹豹 5 起初月交付超 5000 辆后来降到 2000 余辆。腾势 D9 长期销量过万N7 和 N8 没复制成功。之前高端化不理想如今方程豹降价开放加盟有望提升规模但在竞争激烈的环境下还得应对很多挑战。

方程豹 5 不存在催促的问题。

方程豹 5 是一款性能出色的插电混动中大型 SUV有着诸多亮点。

它基于比亚迪全新混动平台 DMO 打造采用混动专用非承载式车身。

动力方面搭载纵置 1.5T 高功率发动机与前后双电机组成的 EHS 电混系统综合功率 515 千瓦综合扭矩 760 牛·米配备智能电四驱系统。加速能力强悍0100km/h 加速实测最快成绩 4.82 秒。起步动力输出线性中后段加速强劲发动机介入平顺无动力中断和换挡冲击。电驱为主导驾驶控制感好乘客眩晕感低。

在日常城市驾驶中底盘调教偏舒适滤震表现接近豪华城市型 SUV扎实无多余晃动。制动方面全力制动时车身有轻微点头刹车脚感柔和。整车 NVH 水平出色动力噪音小AT 轮胎路噪低方正车体造型风噪小。

能耗方面搭载 31.8 千瓦时电池组CLTC 工况纯电续航里程 125 公里综合续航里程超 1200 公里。纯电续航测试可达标准里程亏电油耗百公里 8.2L。还支持原地发电、直流快充、交流慢充和外放电功能。

越野配置顶级配备前后电子差速锁、能量中锁支持低速四驱和豹式掉头模式底盘采用前后双叉臂式独立悬架顶配车型搭载云辇P 主动式液压车身控制系统。

外观复古方正内饰个性化有多种配置和颜色可选。自上市以来方程豹 5 关注度高销量表现出色在越野和城市代步方面都有出色表现。