方程豹 5 前杠后杠怎么样

方程豹 5 的前杠后杠有不少特点。

材质上常采用高强钢和铝合金混合材质实现轻量化且防护性高。

外观方面能增强越野属性看起来霸气比如前杠两盖银黑双色搭配造型硬朗有金属色饰板。

但也有要留意的比如前拖车钩位置藏得深设计稍显复杂。

对于轻度越野和日常使用原厂前杠的塑料材质能起到一定防护作用高强度越野场景可能不够坚固不过预留了较大改装空间可单独更换为更坚固的金属前杠及护板。

另外看似是银色金属护板材质的前后杠实际可能是塑料件再喷银色漆接近地面位置易受沙石攻击验车时要注意有无磕碰损伤。

从销量看方程豹 5 表现出色受不少车友青睐。

改装方面针对越野场景的改装车采用“猎装”系列前杠增加线束接的 LED 7 寸 16 粒圆灯车辆防护上新增 MR 底盘护板拓展方面有 MR 后拖车杠和 KM 车顶平台等。

针对露营场景的改装车增添车身限定涂装和各种便利装备。

对于想贴车衣的车友像大灯、前后杠的银色漆面塑料件、车顶和备胎箱位置都需注意这些也包含在标准施工项目里。

总之方程豹 5 的前后杠一般情况能满足需求追求极致越野和个性化的车主可根据自身情况改装升级综合考虑质量、价格、车辆性能等因素。

方程豹 5 的大梁结构相当出色。

它采用大梁车身设计为车辆提供了坚固的底盘。大梁主体采用高强度钢材屈服强度大于 750MPA抗拉强度 800MPA远超同级别车型能承受越野时的冲击和扭曲保证车辆在复杂路况下的稳定性和耐用性。

在研发设计过程中会根据不同区域的使用环境需求、结构强度需求、轻量化需求、仿真测试等综合考量选择不同型号的材料实现刚柔兼济。在保证强度的同时也兼顾了安全性、舒适性和轻量化。

在实际测试中方程豹 5 面对各种极端越野路况如阶梯路、驼峰路、滑轮组、交叉轴、侧坡等都展现出了优异的性能。

其非承载式车身结构不会直接把底盘受到的压力传递给车身从而避免车身变形。即使在只有两个车轮着地的情况下车辆依然有着很好的整体性。

总之方程豹 5 的大梁结构在设计、用材和实际表现上都很可靠充分考虑了越野的各种极端情况能满足越野爱好者的需求。