方程豹 5 是纯电嘛

方程豹 5 不是纯电车型而是一款插电混动车型。

它搭载了全新的 DMO 插混系统由 1.5T 高功率发动机、ECVT 电子无级变速箱、前后永磁同步双电机组成。

其纯电续航在 CLTC 工况下为 125 公里但实际纯电续航会受多种因素影响。比如在高速路上外部环境为 0 度时以 120 公里每小时的极限高速巡航纯电续航达成率达 53%最终高速纯电续航里程约 66.3 公里。

在常温环境下懂车帝夏测中方豹 5 在方盒子造型 SUV 纯电续航里程中排名第三纯电里程达成率更是以 133.7%的成绩位居所有车型中的第一。

实际道路测试中启动前表显纯电续航为 55km全程平均车速 50km/h 左右行驶路线包含城市环路和市中心拥堵路段占比 40%到达目的地时车辆实际行驶里程 11km续航里程减少 23km平均每行驶 1km 消耗的续航里程约为 2km。

方程豹 5 全系搭载 31.8kWh 磷酸铁锂刀片电池配备 CTC 电池底盘一体化技术NEDC 综合工况续航 1200 公里。支持 100kW 直流快充30%至 80%快充时间仅需 16 分钟还支持 6kW 大功率对外放电。

能买豹 5 的车主很多不太在意纯电续航因为他们更多用于自驾游和越野越野能力才是他们最在乎的。纯电带来的电池在越野或自驾游时会增加车辆重量增加磕碰风险影响越野效果。

方程豹 5 低配实车挺不错的。

外观上延续方盒子造型细节有区分高耸引擎盖有曲面元素灯组是环状 LED 灯带下方保险杠粗壮有银色护板、牌照框、雾灯等车身侧面有折线处理、方形轮拱和黑色护板C 柱后方有品牌 LOGO 点缀车尾采用直瀑式布局外挂式备胎和侧拉式尾门都有。

动力方面采用 1.5T 纵置发动机+前后双电机组成的 DMO 超级混动系统综合最大功率超 500 千瓦最大扭矩 760 牛米零百加速仅需 4.8 秒馈电油耗 7.8L/100km综合最大续航里程超 1200KM还支持 100kW 直流充电和 6kW 对外放电功能。

内饰有悬浮式中控屏、全液晶仪表、娱乐副屏和 HUD 抬头显示门把和中央通道有“锁链”元素大量皮质包裹。

配置上比高配少了一些功能比如前差速锁、12.3 英寸副驾驶娱乐屏、50 英寸抬头显示、主副驾驶座椅按摩、副驾驶腰托 6 向电动调节、皮质座椅材质、车载冷暖冰箱、后备箱电吸门、16 个扬声器等但基础配置齐全。

从越野能力看比配置云辇系统的高配版稍逊一筹最大涉水深度、最大接近角和离去角、满载最小离地间隙等方面有差距。

座椅方面不是 Nappa 真皮坐椅没有座椅按摩副驾只有 6 向调节。

不过价格 23.98 万元在同级别中具有一定竞争力性价比高。如果对副屏、HUD、座椅按摩等豪华配置需求不大主要用于城市日常通勤和偶尔轻度越野选择方程豹 5 低配是不错的。