方程豹王传福江阴

方程豹是比亚迪旗下的全新专业个性化品牌。

王传福十分重视方程豹车型亲自参与交付让客户站 C 位体现了以客户为中心的理念。

方程豹的首款车型豹 5是基于 DMO 超级混动越野平台打造的插电式混动中型 SUV。其在上市 72 小时内累计订单突破 10623 台吸引力强。

豹 5 主打高阶硬派越野与豪华舒适驾乘外观方正硬朗配置出色。它集成了很多比亚迪先进技术如“三把锁”提升通过性云辇p 智能液压车身控制系统保证操控和稳定性非承载式车身结构增强车身强度兼顾越野能力与驾乘舒适。

DMO 超级混动平台融合两大架构启用全新混动非承载式架构有 CTC 电池底盘一体化技术能打造高性能底盘、超级整车安全和多元可变空间带来全新越野体验。该平台采用纵置发动机布局系统综合功率可达 500 千瓦零百加速达 4 秒级。还标配前后双叉臂独立悬架和云辇P 底盘悬架系统舒适性优于传统带大梁的硬派越野车。

此外全球首发豹式掉头能在狭窄道路转弯还节能配合差速锁能适应多种越野路况。

方程豹目前只有豹 5 一款车型终端市场销量迅猛但一款车难以支撑经销商所以方程豹豹 3 已得到曝光开始申报不久将上市。

豹 3 定位为紧凑型 SUV预计售价 20 万以内是潮玩型纯电 SUV采用承载式车身外观设计有特色有大量黑色塑料面板细节显示其定位中低价格。动力方面目前曝光的是纯电车型搭载双电机和 78 度电池包续航超 500km后期可能推出油电混动版本。

方程豹用的是高压油箱油箱容积为 83 升。

采用高压油箱有助于减少燃油蒸发造成的污染物排放对车辆的油耗控制也有积极作用。

方程豹 5 作为硬派越野车其油箱在同类车型中有优势。

相比坦克 400Hi4T 的 70 升油箱大十几升与坦克 700Hi4T 的 85 升油箱接近。

大油箱为方程豹 5 带来出色的续航能力满油满电综合 CLTC 续航超过 1200km城市工况节油 15% 20%越野工况节油 30% 40%馈电油耗只有 7.8 升。

油箱大的原因一是硬派越野车要应对复杂路况和长途行驶大油箱能提供长续航减少加油困扰二是采用油电搭配动力系统电池包只有 31 度纯电续航理论约 100km更多依靠油箱增加续航三是硬派越野车在恶劣路况和环境中加油不便大油箱能增加可靠性和适应性。

方程豹 5 油箱加满约 700 多元实际费用受油价和油耗影响。

一般不能加副油箱私自加装可能破坏车辆平衡和稳定性影响操控性能和安全性还可能涉保修和违法问题。

方程豹电池和油箱不通用其有 83 升油箱和 32 度电池混动系统多数时候电机驱动油用于发电特定情况油直接驱动共同为车辆提供强大灵活的动力支持。