方程豹断裂救援钩

方程豹断裂救援钩的情况是这样的。

河南一方程豹豹 5 车主越野时底盘磕碰大梁撞弯叫两辆坦克 300 救援拖拽结果大梁在拖车钩位置断了。

从车辆设计来看车尾有三个牵引钩两侧的是救援用中间的是房车牵引钩。救援时用两侧牵引钩大梁和底盘主要承受平行于大梁的拉力。要是力作用在中间牵引钩横向大梁会受到扭矩力和剪力。

方程豹豹 5 被救援时反作用力在拖车钩受力方向产生杠杆在大梁上产生扭力和剪力若大梁对抗这力量不足薄弱位置就会断裂。

厂家称用的是牌号 B750L、3.0mm 料厚的钢材屈服强度 750mmpa抗拉强度 800mpa按说应很结实却断了。方程豹后尾梁厂家大量打孔且采用上下拼接方式降低了后尾梁的厚度和强度只能承受拖一个 2.5 吨的拖车无法参与救援。

救援钩直接贯穿安装在纵梁上强度高可用于救援但尾梁并非与纵梁一体而是直接焊上去的设计初衷是当作防撞梁随时舍弃。相比之下坦克 300 特意加强了后尾梁采用三层叠加方式拼接钢板还贴了加强片增加强度优化了受力结构即便错误使用拖车钩救援也不会拉断尾梁。

拖拽救援要用两侧的牵引钩提高牵引稳定性和均衡性减少侧向偏移减轻单侧负荷。同时定期检查车辆的牵引钩等部件确保其没有裂纹等问题。

如果拖车钩断了不要自己盲目处理应找专业人员维修。

厂家方面应重视这类问题给出合理的解释和解决方案提升产品质量和安全性。

拖拽救援时人的站立位置一定远离受力绳索要在拖车绳的中央位置搭上一个软质的物品例如揽旗或衣物防止越野拖车绳绷直后受力过大而断裂打伤周围人或车。