方程豹黑犀牛轮毂

方程豹黑犀牛轮毂相当出色。

原厂搭配 275/55 R20 的轮胎有倍耐力蝎子和米其林 PS EV 两种选择。倍耐力蝎子湿地抓地力、舒适性好是夏季胎米其林 PS EV 节能、静音出色也是夏季胎每条市场价预估 1800 元左右。

对于城市露营选手在南方地区四季通勤没问题偶尔跑非铺装路面也行。原厂轮胎磨损后能换性价比高的国产朝阳 1 号 SUV 轮胎或定制锻造轮毂优化性能。

长途自驾中轻度穿越用户原厂轮胎不太适配可换中轻度越野性能的 AT 胎像倍耐力 275/55 R20 ATR 或 275/60 R20 ATP 轮胎后者能增加离地间隙、轮胎缓冲和可靠性更好越野抓地力更强。

越野玩家非云辇车型可选官方 1 寸加高科曼减震提升通过性和越野能力能装更大尺寸轮胎如 275/60 R20 或 305/55 R20 轮胎云辇版用户可用云辇加高套装。固铂 AT3 XLT 轮胎综合越野性能和耐操性好公路胎噪不大侧壁强度高。

方程豹 5 还对 20 寸轮毂版本的轮眉配置进行了调整默认改为哑光皮纹轮眉和侧裙保留高亮喷漆版本作为可选项。若 11 月 30 日前签合同选装提车后可在销售服务中心免费更换未来还将提供改装配件。

方程豹 5 外观硬朗有矩形进气格栅和电流矩阵大灯车尾外挂备胎和凸起轮眉车身尺寸 4890mm 长、1970mm 宽、1920mm 高轴距 2800mm。内饰硬派动力强劲搭载 1.5T 发动机和前后双电机的四驱系统综合功率 505kW峰值扭矩 760 牛⋅米配备 31.8kWh 刀片电池支持 100kW 直流快充有 6kW 对外放电及 V2V 车辆救援功能续航里程可达 1200 公里越野表现不错。

方程豹 5 的减震测试表现出色。

它采用前后双叉臂独立悬架在越野场景中优势显著最小离地间隙高达 220mm接近角和离去角分别为 35 度和 32 度云辇版分别为 39 度和 35 度为通过复杂路况奠定基础。

爬坡时强大动力和出色悬架调校能确保车辆顺利通过开启低速四驱的“豹式掉头”功能最小转弯半径可缩小至 3.4 米狭窄路况下脱困能力强。

在公路行驶时悬架对细碎颠簸过滤虽不够充分但柔韧度较好不同驾驶模式下转向阻尼和精确度不同运动模式下方向盘转向手感沉稳、指向精准随速增益效果不错。

豹 5 还配备云辇 P 主动液压悬架顶配专属具备四轮联动、四轮高度独立调节、露营一键调平等功能进一步提升舒适性和通过性。

有车主给豹 5 装上科曼的单机减震器舒适度未牺牲前段较软后段支撑性足。在非铺装路面速度较快时普通减震器可能触底科曼减震器则不会给人贴地飞行的安全感。科曼氮气减震器是国产减震器里的佼佼者最早用于赛事后经民用市场的调教和更新舍弃赛事级减震器鱼眼设计采用胶套减少售后问题。

总之方程豹 5 的减震系统在越野和公路行驶中表现优秀能满足不同场景使用需求。