奥迪 a4l 七速双离合
奥迪 A4L 采用的是 7 速双离合变速箱具体型号为 DL382是湿式的。
这款变速箱是从 DL501 升级而来做了很多改进。
比如应用大直径等径平行双离合设计离合器 1 和离合器 2 能单独冷却降低过热可能不过占用空间较大但对于纵置的 A4L 影响不大。
还有单独离合器冷却技术、带离心摆的双质量飞轮、波纹形的分离弹簧、干式油底壳设计等。
波纹形分离弹簧让离合器分离更彻底提升散热和燃油经济性。干式油底壳设计通过电动离心泵供油润滑更到位内耗低。
采用双油路循环设计MTF 油用于润滑冷却齿轮箱的轴承和差速器等ATF 油用于机电单元和滑阀箱还能利用液压控制换挡。
能承受最大功率 200kW最大扭矩 400N·m最大转速 6500rpm。
虽然改进不少但仍有用户反映存在换挡异响等问题比如在磨合期新车起步慢低速顿挫明显首保后起步变顺畅低速牵拉感减小但会有低速换挡异响和抖动激烈驾驶时顿挫和异响更大。
不过总体而言奥迪 A4L 的变速箱没有大规模严重故障质量还算可靠。
在保养方面保养周期为 6 万公里仅更换材料就需 2000 多元。
奥迪 A4L 外面有金属声可能是由多种原因导致的。
如果是过减速带或深点的坑时后轮发出尖锐声音一般是刹车片跟刹车泵颠簸受力摩擦产生的金属声拆下刹车上点消音膏能改善。
如果是左后轮悬挂的塑料包裹松脱过小坑就会异响需到 4S 店处理。
若是车辆门窗有响声可能是玻璃与升降器安装不到位或是门衬板、锁块安装不到位又或是喇叭吸附了铁屑或铁质物品。玻璃与升降器安装问题拆解后按标准重新安装门衬板、锁块安装问题拆解后重新安装若配件内部损坏则需更换喇叭问题拆开门衬板清理磁铁上的铁屑和铁质物品。
另外在低俗起步阶段2 挡换 3 档时车底传来金属的机械结构叩击声可能是点火角的原因。
还有变速箱也可能出现异响比如新车几千公里后停车最后一瞬间、30 时速以下刹车松刹车、给油收油时出现金属碰撞声。
对于这些问题能在质保期内解决的尽量在质保期内处理可节省费用。
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