新奥迪 a6l 警报灯图解

新奥迪 A6L 警报灯有多种。

比如制动防抱死无效时故障指示灯会亮起电子差速锁 EDS 有故障此灯也亮这时紧急刹车可能侧滑、漂移。

燃油总量标记第一次亮起代表燃油剩下约 8L 上下燃油足够时亮起则代表燃油系统有故障。

冷却系统故障不一定是冷却液温度过高也可能是冷却液不足或冷却风扇故障。

防抱死制动系统故障灯亮表示防抱死制动失败电子差速系统 EDS 故障也会让此灯亮。

主警告灯是报警提示灯多信息显示屏显示警告信息时它会闪亮或常亮。

还有些常见的警报灯像红色的是危险信号应立即检修车辆黄色起预警作用需尽快处理蓝色提醒车主注意绿色为功能性灯光。

清洗液液位指示灯亮要加注清洗液制动摩擦片磨损严重该指示灯亮要及时更换转向锁止系统指示灯亮表示转向系统故障车辆不能转向轮胎充气压力监控系统指示灯亮要检查轮胎气压并重新存储信息。

类似水龙头的黄色故障灯是发动机系统故障警示灯黄色括号里感叹号是胎压系统故障灯红色电池标识里有正负极标志的是充电系统故障警示灯。

总之看到警报灯亮起要根据类型和含义及时采取相应措施。

新款奥迪 A6L 的结构包括底盘、车身等部分。

底盘方面前悬架为五连杆式独立悬架有空气弹簧和普通液压弹簧两种选择高速行驶时车身能降低 10mm提升空气动力学和行驶稳定性。

塔顶是铸造铝合金材质新 A6L 从 MLB 平台转到全新的 MLB Evo悬架结构升级下控制臂拆分更加轻量化且有后轮转向扩展能力但新结构未充分利用。

后悬架为多连杆式独立后悬下控制臂紧凑换成锻造铝合金材质长型控制臂减震器和弹簧在一根控制臂上。底盘隔热效果好成本高。

前车架是 X 型紧凑副车架增强车辆前部扭转刚性。后副车架有元宝梁和八字加强杆增强车身后部扭转刚性。

车身结构为钢铝混合刚度提升。前减震支架为铸铝车舱架构一半左右是热成型钢材钢梁采用夹层式复合结构强度逐层增加。

B 柱采用新型钢材和成型技术。车门为全铝开关手感变轻防撞梁加厚。

底盘通过多块钢板拼焊而成前轴前移的五连杆前悬挂能缓解转向不足后悬挂为带梯形连杆的多连杆悬挂前后悬大多用铝制部件。