奥迪 a6l 是什么火花塞

奥迪 A6L 的火花塞材质有镍合金、双白金等。

原装火花塞型号有 NGK 双白金火花塞 PFR6X11 等。

一般来说电阻火花塞寿命 2 万公里铂火花塞 4 万公里铱火花塞 6 8 万公里正常情况下使用 18 万公里的火花塞也没问题。

像 2.6 万公里自己更换 NGK 火花塞的案例中原车是 NGK 的铂合金更换为 NGK 的钌合金换完感觉提速轻快动力顺且有力。

更换奥迪 A6L 火花塞时应先关闭车辆冷却一定时间。操作要注意清洁擦去点火线圈周围灰尘油污戴手套拧螺丝均匀平直安装后检查点火线圈接线并试运行。

更换前要观察火花塞顶部燃烧颜色、电极间隙、瓷瓶与金属外壳间隙是否漏气等。

如果冷车难启动驾驶有明显顿挫、怠速抖动或发动机加速性能下降可能是火花塞老化应及时检查。

当车辆行驶一定公里数火花塞会有积碳、电极间隙增大等故障积碳会增加油耗间隙增大造成点火能量不足、启动困难定期检查维护可延长发动机寿命。

奥迪 A6L 3.0T 机械增压车型原厂配套火花塞有博世和 NGK 代工热值有 7 、8 或 5 、6 。一般刷写过程序的建议 2 万公里更换。

更换时注意拧火花塞不能用蛮力更换后新火花塞和旧火花塞比对外观形态、螺纹、形状一致可正常更换安装。

更换高热值火花塞后发动机电脑需自适应几十甚至上百公里后才有正确感受。想在点火系统有高性能输出提升还需升级高性能点火线圈。