上汽大通D90车身控制模块

上汽大通 D90 的车身控制模块涉及诸多保险丝且分布在驾驶舱和前舱两个位置。

驾驶舱保险丝盒位于驾驶员侧下储物盒的后方盒内保险丝可通过驾驶员侧下储物盒盖背面标签识别。其规格和功能多样比如 FS1 是 15A 的方向盘加热保险丝FS2 是 10A 的 IG 电源用于防盗基站、组合仪表、模块车身控制等。

前舱保险丝盒位于前舱盖底部舱壁右侧及右侧前大灯的后方打开盖子前要确保周边干燥无液体流入盒内保险丝可通过保险丝盒盖背面印刷的标签识别。类型一的规格和功能包括 FS1 是 10A 的 KL30 电源FS2 是 25A 的后窗加热、后视镜、行李厢灯保险丝等。

更换保险丝时要注意只能用同等规格、额定电流的安装非指定的会损坏电气系统甚至起火。换之前要关闭点火开关和所有电气设备用保险丝盒中提供的拉出器工具将其往外拉。

若同一保险丝重复故障表明电路有问题应联系授权服务商检修。

另外上汽大通 D90 还采用了一些进口零部件如法国进口邦奇 6 速手自一体变速箱、意大利 Alcantara 座椅面料新一代 ADAS 智能辅助自动驾驶系统中的摄像头来自以色列 Mobileye。若车辆报 U010587 故障码可能是通信系统故障原因有线路问题、插头接触不良、控制模块本身故障等。解决办法包括检查线路、确保插头牢固、对控制模块进行诊断必要时更换。无法解决应联系授权服务商检修。

上汽汇众大通D90的底盘结构具有一些特点。

首先是前悬架采用双A臂结构这种结构横向刚性大、抗侧倾性能优异、抓地性好。

但新车就出现前悬半轴橡胶防尘套漏油的情况可能是油封质量或装配问题严重时会有驱动轴异响。

后悬架为整体桥结构承载能力强、能适应恶劣路况、抓地力好检修维护方便但牺牲了舒适性单侧车轮弹跳会影响另一侧高速性能和舒适性一般。

大通D90是非承载车身底盘前副车架是全框结构。底盘平整度不是很好凹凸不平位置多对于非承载硬派SUV来说影响不大。

但底盘最低点是排气管消音器和树脂油箱且油箱毫无保护这存在极大安全隐患。相比之下撼路者和普拉多的油箱底部有完整钢板防护和冲压筋。

四驱系统有7种模式分别是AUTO自动、ECO经济、SNOW雪地、SAND沙地、MUD泥地、ROCK岩石以及SPORT运动模式。D90还配备中央多片离合器与后电控机械式差速锁。

总之大通D90底盘的前后悬有硬派SUV特点但油箱保护不到位影响通过性不建议进行极限越野。