上汽大通g 10变速箱乱挡

上汽大通 g 10 变速箱乱挡是个让不少车主头疼的问题。

造成这种情况的原因主要有以下几点

一是变速杆头定位销球头松动、磨损、损坏、丢失或过度磨损

二是换档杆下端的工作面和换档导向块的凹槽过度磨损

三是联锁装置的槽和锁销磨损销的球磨失圆

四是输出轴上的止动卡环未安装或脱出锁紧螺母松动或脱出使齿轮能在轴上自由滑动进入挡位

五是输入轴和输出轴连接处的滚针轴承烧结致使它们连接成一个整体。

如果出现乱挡解决办法如下

首先检查换挡杆是否能转一圈如果能可能是球头定位销磨损短或脱落需要更换。

其次查看变速杆的换挡距离是否变大若变大且啮合的档位无法退出或者变速杆在啮合时稍微偏压就会啮合到不需要的档位甚至脱离导向块的凹槽这说明变速杆的下工作面和换挡导向块的凹槽磨损或者换挡拨叉的工作面脱离换挡槽需要修理或正确装配。

再者若只有空挡位或直接挡位可以正常工作发动机在其他挡位啮合时会熄火可能是输入轴后端内孔的滚针轴承与输出轴烧结在一起若直接挡能正常工作其他挡不能工作发动机不熄火可能是中间轴的齿轮键被切断。

还有若两个齿轮同时啮合输出轴卡住说明联锁装置无效需要修复。

最后如果拆下齿轮变速器还在运转没有空齿轮可能是齿轮衬套长度不足导致输出轴锁紧螺母拧紧后齿轮没有空转动能力要针对具体情况进行修复。

另外大通 G10 变速箱还有一些常见的故障比如 6 档跳挡。原因可能是六档同步器松动或者六档齿轴承间隙过大松动容易脱档也可能是齿轮和同步器磨损严重间隙过大导致脱档。解决办法是把变速箱 6 挡的铜步齿、同步器、齿轮整套更换并且要使用原厂配件。

总之车子出现变速箱乱挡等故障一定要及时检查维修。