岚图并线辅助功能演示

岚图的并线辅助功能是其驾驶辅助系统中的一个重要部分。

在不同的驾驶场景下它有着不同的表现。

在前后方无车的环境中轻触或操作转向拨杆都能平顺自然地自动变道车内人员身体姿态基本无变化。

当本车道前方有车、后方无车时按压转向拨杆开始自动变道如果距离前车较近系统会先判断车距过程有些迟缓并紧急制动减速后再变道。

本车道前方无车右侧车道前方有慢车时按压转向拨杆系统会提速超车再并道。

而在复杂路况如本车道前方有慢车目的车道后方有车时按压转向拨杆如果系统发现左后方来车且车距不能保证安全并线车道线会变红无法并线时系统会取消自动变道辅助功能以确保车辆继续在本行车道行驶并跟随前车。

新岚图 FREE 的智能驾驶辅助系统包括智能行车、主动安全和智能泊车。

其中智能行车的智能领航辅助功能在高速公路上使用方便能减轻驾驶疲劳提高行车安全性但在车道线失效的特殊路段和车速过低时需要人工接管。

主动安全系统在 Apollo 的加持下增加了紧急车道保持和紧急转向辅助等功能能提升行车安全。比如前向碰撞预警在车速超过 30km/h 时起作用自动紧急制动系统在特定车速和条件下会自动刹车。

紧急车道保持功能能避免车辆偏离车道导致碰撞但对于喜欢抢道穿行的人可能不太适用。

智能泊车系统由全自动泊车系统、遥控泊车系统和记忆泊车系统组成其中记忆泊车功能方便但有时会调不出泊车路线。

总之岚图的并线辅助功能在不同场景下表现各异其智能驾驶辅助系统也有优势和有待优化之处。

岚图追光的充电时间因充电方式和起始电量而异。

从百分之五的电量开始使用快充大概一个半小时能充满不过充电过程中前面快后面慢最后百分之十速度更慢。

要是赶时间充半个小时到一个小时也能补充不少电量。

使用慢充也就是自家充电桩充电充满所需时间较长。

需要注意在快充桩上超过 88%充电功率会降低一半过 95%更低99%到 100%这 1%的补能时间相当于快充段 30%以上且快充桩补能一般不建议超过 95%这是锂电池充电工作逻辑决定的。

岚图追光搭载东风自研的“云母”电池系统峰值充电功率高达 230KW最快可以实现充电 10 分钟补能 230KM。其电池技术先进具备不冒烟、不漏液、不起火的安全保障安全性高。

在同类型车辆中岚图追光的充电时间表现出色能满足不同场景下的充电需求。