06 年林肯领航员动力如何

06 年林肯领航员的动力表现不错。

它搭载的是一台 5.4 升排量的单顶置凸轮轴 V8 缸发动机最大输出功率为 224 千瓦300 马力最大扭矩数值未提及。

以 2006 年的标准来看这台发动机在中低转速下的动力输出品质出色能实现快速起步途中加速也很给力。

但发动机的动静较大在踩油门通过十字路口时发动机声音对想闯红灯的电驴有一定恐吓作用。

在中、低速行驶时能给人一种轻松休闲的驾驶感受车舱隔音效果不错。

而高速行驶时受沉重底盘拖累其公路操控品质在除直线加速性能好、刹车较敏捷外的其他方面不能有太多指望。

其 4 个车轮的空气悬挂偏向舒适性较软的设定影响了操控表现。

它的四驱系统通过仪表板上的旋钮切换有 2H、A4WD、4H 和 4L 四种驱动模式牵引力控制系统能电子检测车轮是否打滑后轮在低附着路面打滑时会把全部动力输出到前轮实现动力传输优化。

在需要通过极度坎坷路况时把驱动模式设为 4L 后车身高度会提升 100 毫米。

综合来说06 年林肯领航员的动力在当时有一定优势但也存在一些局限性。