捷途日行灯接线正确接法

捷途日行灯接线的正确接法如下

如果日行灯只有正、负 2 根线负极接电瓶负极或者在车身能搭铁的地方正极接喷水的保险。这种接法在钥匙 ACC ON 时日行灯亮晚上开大灯后依然亮。

要是日行灯有 3 根线分别是正、负、控制正、负两个线接法不变控制线接在小灯灯光第一档常闭的一端能实现钥匙 ACC ON 时日行灯亮晚上开大灯时日行灯熄灭。还可以把控制线接到油泵的继电器控制线上面车辆启动起来日行灯就会点亮。或者接到 ACC 档位上开钥匙时日行灯点亮。也可以拿射灯来测量开钥匙点亮的那个保险丝将线加装在通电的那个保险丝上面。想接到小灯保险上可以拿失德来测量测量到开小灯时会点亮的那个保险就是小灯的保险丝或者查看随车的使用手册。

另外找到汽车 ACC 的位置很重要通常位于方向盘底部左侧。将日行灯固定在适当位置后再接线黑色线搭铁或接电瓶负极红色线接 ACC 继电器两条白色线接大灯保险丝两条黄色线或一黄一绿接转向灯正极。

完成线束安装后一定要重新检查确保没有虚接。

需要注意的是不同的日行灯接线方式可能有所不同。在加装日行灯时比如捷途 plus 加装日间行车灯要准备好购买的日行灯和相关工具。安装副驾灯时拆框可能有点麻烦走线如果线不够长走下面也行用绑丝固定。接线时负极线接电瓶负极正极线可以接电瓶正极。对于低配的捷途 X70 Plus 加装日间行车灯是合法的为保险起见可与当地车管所核实确认。若低配捷途 X70 没有日行灯且无线路和预留线接头需自己配灯配线束在某宝能买到部分店铺买灯送线束和安装教程无损加装不用破线。

捷途 x90 上坡起步分手动挡和自动挡两种情况。

手动挡车辆在坡中间踩刹车停住坡道辅助会自动侦测到有坡松开刹车时系统自动刹住车辆 2 3 秒。这时松离合同时加油门要注意油门和离合的配合与以往自吸车不太一样磨合期不建议大脚油门。

自动挡不踩脚刹连按两下启动键让汽车电脑系统开始自检至少 6 秒以上。踩下脚刹按启停键点火。松开脚刹原地热车低温时避免急加油和急刹车让转速自然回到 1000 转左右。踩下脚刹松开手刹将档位从 P 挡拉到 D 档如果在斜坡起步为防后遛可先将档位拉到 D 档轻踏油门慢慢松开手刹即可平稳起步。缓慢放开脚刹起步。然后根据路况平稳踩踏油门加油安全上路。

此外使用自动挡时要确保排挡杆不在 P 挡位置车辆处于静止且手刹脚刹或电子制动未开启上坡辅助系统就会在满足条件后自动启动防止溜车。如果车上 ESP 保持开启状态上坡辅助功能通常默认开启正确使用安全带自动驻车指示灯亮半坡起步时不用踩刹车直接加油起步就行。但要注意上坡辅助系统工作时间一般是两秒左右需及时给油起步。