2023 款红旗 h5 防滑按键

2023 款红旗 H5 的防滑按键在中控区域。正常情况下车身稳定系统默认开启无需手动操作。

在中控区域能找到标有“防侧滑关闭”的按钮如果不小心按下车身稳定系统将会关闭重新按下这个按钮即可再次开启。

车身稳定系统对行车安全极为重要建议日常驾驶保持开启状态除非是特殊情况比如车辆被困需要脱困或者车辆陷入泥潭、越野、雨雪天爬坡打滑、安装防滑链、激烈驾驶或漂移时再考虑关闭但不建议普通驾驶者轻易尝试关闭。

如果防侧滑灯亮了可能是手误按到关闭按键、传感器接线头松脱或故障、线路短路、相关保险丝熔断、软件问题导致信号传输不良、ABS 泵体故障等原因。

要消除防侧滑灯可以重新启动发动机短按 ESP OFF 按键或者到 4S 店检修用故障诊断仪查找故障修复后用解码仪清除故障码。

红旗 H5 的驾驶室内还有很多其他重要的按键。比如在档把旁设有电子手刹和自动驻车按键左边是电子手刹用于停车时稳定车辆右边是自动驻车在等红灯时能解放右脚。主驾驶车门上有后视镜角度调节按钮、左右后视镜选择按钮、左右后视镜折叠/展开按钮、后视镜加热按钮和中控锁按键。车顶部分有天窗开关、主驾驶阅读灯、副驾驶阅读灯、遮阳帘关闭、车内灯光、开门亮灯以及遮阳帘开启等按键。空调操控区的按键采用触摸式设计。左侧旋钮用于调节驾驶位温度顺时针转动或按下可升高温度逆时针则降低。右侧旋钮用于调节副驾驶位温度。还有制冷按键、自动空调按键、风量调节按键、开关按键、前风挡除雾按键和后风挡除雾按键以及内循环和同步温区按键。

熟悉这些按键的功能能让您在驾驶红旗 H5 时更加便捷和安全。

截至目前2023 款红旗 H5 还没有中保研 25%碰撞测试的结果公布。

但在其他碰撞测试中红旗 H5 表现出色。比如在 CNCAP 碰撞测试中综合得分率达 88.2%获评五星级行人保护得分率 74.18%得 11.127 分乘员保护得分率 89.48%得 76.957 分主动安全得分率更是高达 93.38%得 62.389 分。

红旗 H5 还进行了三车连碰公开试验前两辆车以 100 千米/小时相对速度 100%对碰第三辆车以 50 千米/小时速度追尾第二辆车。试验结果显示结构表现和约束系统均通过试验假人伤害成绩优秀车门在碰撞中未打开保证了车内成员安全碰撞后能顺利打开方便逃生车辆未发生燃油泄露。

全新红旗 H5 大范围采用高强钢 9H4M 车身结构提升了车身稳定性确保乘员生存空间坚不可摧标准高于 2021 版 CNCAP 五星安全设计标准。配置 9 气囊全方位保护还有防正碰预警、主动刹车等辅助性安全系统全系标配 EPS 保证驾驶稳定。

虽然目前没有中保研 25%碰撞测试结果但汽车安全性不能仅看这一项。车辆的安全配置、车身结构设计等都很重要。消费者选车时除关注碰撞测试成绩也可参考用户口碑、销量排行、质量投诉榜单等综合评估车辆安全性和整体性能。

而且红旗品牌在车辆安全方面一直较为重视像红旗 HS5 虽没有正式的中保研 25%碰撞测试成绩但从一些事故中能看出其有不错的安全性比如网友爆料的 HS5 以 80km/h 时速撞断电线杆车辆前大梁部分、引擎盖、水箱、左侧叶子板受损发动机舱内基本未受侵害车内正副气囊正常弹出驾驶员未受伤。红旗 H5 作为轿车车型在车身结构和安全配置方面应该也有一定保障。