2020 款红旗 h5 碰撞测试

2020 款红旗 H5 的碰撞测试成绩出色。

在中汽研的测试中获五星评级在天津中汽中心“国内首战三车连碰”测试里表现优异。

碰撞后乘员舱完整乘客生存空间充足车门能顺利打开安全气囊、安全带、座椅等约束系统正常工作假人伤害小燃油系统无泄露。

出色成绩原因在于严格的安全标准和制造工艺。车身架构“外柔内刚”前端三路径架构能分散受力独特 9H4M 车身结构抗冲击性能提升 30%。

全车配置 9 个安全气囊包括膝部气囊等提供环抱式柔性防护后排有防鞭打座椅前后排均配双级预紧安全带。

还配置自动紧急救援呼叫等主动安全系统。硬件方面摄像头拥有 100°FOV 视觉感知方案77Ghz 雷达精准度高、探测距离远。AEB 紧急制动系统能预警和制动SACC 高级巡航系统适用多种场景还有专为中国用户打造的全自动泊车系统适应复杂停车场景。

总之2020 款红旗 H5 碰撞测试表现优秀安全性可靠。

2020 款红旗 H5 的驾驶感受挺不错。

动力方面1.5T 的动力够用坐 4 人开空调没压力1.8T 搭配 48V 轻混动力输出平稳有力起步没迟缓中段加速响应迅速后期动力平稳超车没问题。

底盘调教不错过坑洼和碎石路面时过滤性比 19 款好颠簸感小。

驾驶模式多样运动模式动力响应快驾驶乐趣足。

刹车油门方面刹车前半段有点虚位后半段制动明显油门灵敏2/3 档位加减时的顿挫感大大缓解。

胎噪风噪方面好路面胎噪小粗糙路面胎噪大风噪同理可后期加装隔音棉。

空间宽敞后排能半躺带三个胖子也不挤。

内饰精致大气有悬浮式中控屏、触摸式空调控制、游艇式电子档把、软性材质中控台、仿皮座椅。

外观颜值高直瀑式中网加红旗车标贯穿很霸气线条优雅溜背造型运动。

油耗方面经常跑高速最低 6.5L/100km市区 8.0L/100km 左右平均每公里 0.5 0.6 元。

但也有些不足比如车身和 AB 柱导致盲区大扁平轮胎胎壁薄易鼓包轮毂易刮花自动驻车再次加速有前蹿感市区自动启停频繁电瓶容量小易亏电。

车机系统不太好导航费流量语音功能识别度差。

故障代码常出现但检测不出问题。

细节做工有瑕疵像副驾下方线路盒合不拢等。

有异响问题集中在刹车、中控和玻璃升降。

不过总体来说2020 款红旗 H5 还是值得考虑的。