极氪007公布价格现场

极氪 007 公布价格现场其价格颇具竞争力。

20.99 万元起售带激光雷达、骁龙 8295 座舱芯片、双英伟达 Orin 芯片的车型仅需 22.99 万元。上市售价比预售低 2 万目前在盐城地区特价出售最低售价 22.99 万最高优惠达 1 万元。

在设计上由史蒂芬·西拉夫原创前脸有 90 英寸一体式智慧灯幕由 1711 颗 LED 灯珠构成亮度达 1 万尼特可自定义图案。

内饰配置丰富有 NAPPA 全粒面头层真皮座椅、15.05 英寸 2.5K 窄边框 OLED 中控大屏等。

运动性能出众四驱性能版零百加速 2.84 秒超过特斯拉 Model 3 性能版等。

底盘调校出色全系标配前双叉臂+后五连杆悬架四驱车型还有 CCD 电磁减振系统。

提供两款动力电池自研金砖电池 75 度版本车型续航 688 公里宁德时代 100 度麒麟电池版本车型续航 870 公里全系支持 V2V 直流供电功能。

安全方面采用一体式压铸后端铝车身扭转刚度高自研纤晶铝合金材料让压铸件更好。

智驾方面全系标配 8295 智能座舱芯片和 NVIDIA DRIVE Orin 智能驾驶芯片有高速 NZP 功能城市 NZP 通勤模式将于 2024 年 6 月开启公测。

总之极氪 007 在价格、设计、性能、安全和智驾等方面表现出色是一款值得关注的车型。

极氪 007 麒麟电池版本表现出色。

在高速续航方面后驱智驾版以 110 120km/h 速度行驶驾驶模式舒适能量回收最强空调 23℃风量自动载重约 188kg最终行驶 582.3km 消耗 91%的电量纯高速续航达成率为 74%满电 870km 算的话能跑 640km。

低温环境下长续航后驱智驾版本跑出 504.7 公里达成率仅 58%但得益于大电池优势最终续航里程在同级中仍靠前。

还有一次测试路线覆盖多地驾驶模式舒适动能回收强转向模式运动空调 24℃两档风3 人乘坐全程均速 67km/h实际行驶 526km 剩余电量 6%续航达成率 81.3%平均电耗 13.2kWh/100km市区/高速占比约 37。

四驱性能版的测试中总行驶里程 200.2km表显百公里平均能耗 20.4kWh续航达成率 72.27%城区路段平均速度 45km/h续航达成率 87.83%高速路段平均速度 111km/h续航达成率 67.97%。

从杭州极氪大厦到合肥科大讯飞总部的实测中高速路段占比 61%高速平均时速 110km/h轮毂尺寸 19 英寸搭载 100kWh 电池包的四驱智驾版最终跑了 689.8 公里CLTC 续航为 770km实测续航达成率近 90%平均百公里能耗 14.5kWh。

极氪 007 搭载的 100kWh 麒麟电池在 CLTC 工况下的续航里程高达 870 公里支持超快速充电技术15 分钟内即可增加 610 公里的续航。极氪 007 全系标配全栈 800V 高压系统麒麟电池最大工作电压高达 818.4V百公里电耗低至 12.5kWh无论是日常通勤还是长途出行都能满足需求。