极氪001热空调耗电吗

极氪001热空调耗电。

2021 年提车的老车主表示最初冬天空调能耗还行之后热泵工作后电耗明显升高。

极氪 001 空调省电方式有自然风模式关闭 A/C 打开外循环和自动座椅通风电耗几乎可忽略非自动空调模式关闭 AUTO 按需调节如夜间温度适宜时设 21 度、风量 1 至 4 档并开座椅通风自动空调模式耗电量高不推荐。

原理上制冷时冷媒在蒸发器蒸发吸热冬天制热有 PTC 加热和热泵空调两种PTC 制热快但费电热泵能效高更省电极氪 001 是直接供热式热泵空调加 PTC 制热模式。

除雾时制冷是为除湿想通风可手动关 AC 并调温。

此外过冬节电还有冬季胎压维持在 2.8bar选地下停车场温度对车友好用好电池保温功能合理用加热装备不同温度不同策略清空后备箱只带必要物品减少额外用电需求长途少给电子产品供电做好导航规划选时间短路线掌握黄金右脚技巧如坡道提前加速、上坡匀速、下坡滑行。

极氪009麒麟的真实续航表现出色。

其CLTC续航里程可达900公里在从北京开到香港的测试中108度电版本的车只充了三次电全程超过2200公里。

续航达成率方面无论是108度电还是140度电版本每一段里程的续航达成率都超过了80%。比如北京至菏泽段满电CLTC工况续航里程740km实测行驶续航里程为612km续航达成率87%菏泽至黄冈段高速路段占比62%实测续航里程也是612km达成率85%黄冈至遂川段高速占比61%实测行驶续航575km达成率87%遂川至深圳段高速路段占比70%实测行驶续航561km达成率高达91%。

另外也有车主分享WE版在新出行XCXTest高速续航测试标准下实际高速续航约为470km表显续航与CLTC标称续航比例大约在6.7折左右。

ME版搭载140度麒麟电池CLTC续航822km实测高速续航550km 650km高速里程达成率60%±。

还有车主反映在高速平均100的情况下最高能量回收且不踩刹车实际跑秃了剩4%电时跑了700公里。

总之极氪009的真实续航没有固定数值会因驾驶习惯、车速、载重、路况、气温等因素变化但在纯电大型MPV中具有一定竞争力。