极氪001闪电切换电机

极氪001的闪电切换电机是一项实用且创新的技术。

驱动电机一般有交流异步与永磁同步两种永磁同步电机正常驱动时综合性能好但溜车时空转会有损耗和发热交流异步电机空转则无损耗。极氪001为前电机加了离合器车轮空转时前电机可脱开避免损耗和生热。

闪电切换绑定驾驶模式经济模式全时后驱舒适模式适时四驱其他模式全时四驱个性化模式根据“驱动”选择变化。

实际使用中舒适模式电门初段响应稍有变化动力不够线性跟脚后段响应需等待但不超半秒车辆低速大角度转弯灵活性稍有提升。经济模式没有变肉反而线性轻松。

闪电切换能在0.4秒实现后驱/四驱智能切换让高性能不再向长续航妥协CLTC工况下综合续航里程提升34公里。

日常通勤选经济模式省电又省心周末自驾出游选舒适模式适时四驱能根据路况智能切换气候、路况不佳选全时四驱更安心。

专为电动车研发的智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统在轮端打滑时能快速处理瞬时分配轮端扭矩增大抓地力协助稳定车身提升操控能力。实测能让极氪001在冰雪圆环极限过弯时最大可控速度提升515km/h。

总的来说极氪001的闪电切换技术在节能和驾驶体验方面优势明显为用户带来更多选择和更好感受

极氪 4.0.2 无线车充的相关问题及解答。

极氪 001 车机无线充电表现不错超长续航双电机 YOU 版配备了 60W PD 快充和 15W 无线充。

前排中控台挡杆前的置物台有无线充电模块能为多种设备充电扶手箱内有 1A1C 充电接口和 12V 点烟器输出口后排空调出风口下有强悍的快充模块一个 USBC 快充输出口支持 60W USB PD 快速充电另一个是 USBA 充电接口。

但也有不足比如原车无线充电功率只有 15 瓦没风扇散热充电慢且拿手机不方便。

不过有车主通过华为 50 瓦无线车载充电器配合 OBD 点烟器接口实现 50 万超级快充。

关闭极氪车载无线充可在车辆充电里操作更新 3.1 后重新上车不会自动打开但要注意中控那块板上的 NFC 不能关闭。

如果手机有设置快捷 NFC 唤起比如公交卡、门禁卡之类的会在车辆启动时被读卡。

要是荣耀 80 手机车机打开无线充电后仍无法充电可能是手机本身不支持无线充电其他支持无线充电的手机没反应可能是车的问题。

无线充电管理在充放电的放电管理界面最右下角关闭前要确保手机充满电或不再需要充电避免影响使用和节约能源。

新款极氪 001 内饰细节有变化用翻毛皮材质覆盖无线充电区域中控台质感更好车窗按键变为拨杆式操作便捷还升级了电子门把手更显高档。