极氪001朋友加速实测

发布时间:2025-06-08 08:28:01 来源:整理于互联网
极氪001的加速实测表现非常出色。 双电机版本最大功率可达 580kW峰值扭矩优秀零百加速成绩实测能达到 3.3 秒左右。 即使在经济模式下动力输出也能达到燃油车 2.0T 涡轮发动机的水平超车轻松。 运动模式下电门极为灵敏动力

极氪001的加速实测表现非常出色。

双电机版本最大功率可达 580kW峰值扭矩优秀零百加速成绩实测能达到 3.3 秒左右。

即使在经济模式下动力输出也能达到燃油车 2.0T 涡轮发动机的水平超车轻松。

运动模式下电门极为灵敏动力随叫随到强大的推背感让人印象深刻且在法规限制的 120 公里时速内中后段加速依然强劲有力。

加速过程线性G 值能维持在较高水平且波动不大强大的电控分配让四轮在加速时不会打滑车辆能迅速且稳定地向前冲。

两驱版本的极氪 001 加速表现也不错零百加速能达到 5.9 秒比老款快了不少。起步和加速超车时反应干脆迅速加速踏板调校舒适驾驭轻松。

而且极氪 001 提供了丰富的驾驶模式选择能满足不同需求。

智能魔毯系统升级能智能识别路况和加速度等信息自动调整减震器阻尼确保驾驶稳定。

空悬有 5 档、最高 70mm 的可调高度提升了通过性。

全栈 800V 高压系统不仅带来出色性能还有更好的续航潜力。

在加速时遇急弯表现平缓低重心底盘设计配合 19 英寸轮胎抓地力强大。

提速快推背感强且加速过弯道或正常道路行驶时无眩晕感。

在金卡纳加速跑道上猛踩油门推背感仿佛坐过山车100 0km/h 制动距离仅需 34.5 米弯转、刹车随心掌控。

过“Z”字急弯时全时智能电动四驱能弱化车身高速过弯时转向不足或过度的问题四轮始终保持抓地力均衡。

另外不同电机的极氪 001 加速测试成绩和主观感受没有明显区别加速成绩接近。

如果您对极氪 001 的加速性能感兴趣它绝对值得您考虑。

极氪 4.1 总是网络中断的问题可能由以下几种原因导致并给出相应的解决办法。

车辆内部网络配置错误像 IP 地址冲突、网关配置错误、DNS 设置不当这种情况占比 40%。解决办法是检查并重新配置网络参数。

网络硬件故障比如路由器故障、网络接口卡问题、连接线损坏占比 30%。通常需要更换损坏的网络硬件检查并修复连接线。

信号干扰例如电磁干扰、物理障碍物、频道拥堵占比 20%。一般要更换至干扰较小的频道移除或避开物理障碍物。

车载软件系统故障像系统软件过时、系统软件错误、兼容性问题占比 10%。解决方式是更新车载系统软件修复软件错误检查系统与网络的兼容性。

还有关于 24 款及以前款极氪 001 的 ADCU 故障问题目前极氪管家称显示错误并非真正故障以后 OTA 会屏蔽掉。而极氪 001 车机无网络连接重启车辆未解决且不是个例厂家应重视处理。

总之遇到网络中断问题可先从上述常见原因排查采取相应解决办法。

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