极氪001电池离地高度

极氪001电池离地高度约为174mm。

如果是配备空气悬挂的车型底盘高低可以调节空悬一共有五个档位可调最低离地间隙为117厘米最高离地间隙可达200厘米。

新款极氪001配备双腔气悬的车型最大离地间隙为193毫米接近角为20度离去角为24度。

相比SUV极氪001底盘高度要低一些但比轿车高。大多数纯电SUV满载离地间隙约15厘米所以其实跟纯电SUV比极氪001的离地间隙不算低。

如果路况较差买带空悬的极氪001会更好比如跑乡下土路或者路况不太好的轻越野路段时200厘米的离地间隙能充分保障车辆的通过性。但要考虑空悬的维护成本空悬可能会损坏一般10万公里就需要更换而且在颠簸路面使用损坏的速度可能更快更换空悬大约要2万。

如果路况较好不带空悬的17厘米左右的离地间隙也能满足需求。

极氪 001 的设计团队十分出色。

其由吉利旗下团队打造内饰设计团队汇聚了众多国际汽车工程师包括保时捷、沃尔沃、路特斯和奥迪 ETRON 的专业人员。

他们将驾驶感受置于核心地位在智能科技和奢华体验方面下足功夫。内饰用料上乘NAPPA 真皮座椅、ALCANTARA 翻毛皮工艺、MICROFIBER 超纤绒顶棚加上 11 个雅马哈高音质音响和 64 色氛围灯无极变换营造出极致奢华氛围缝线细节处理细腻。

极氪 OS 智能座舱系统四屏互联、人脸识别、AI 助理等高科技配置一应俱全门板处采用按钮式车门打开方式。

外观方面采用领克家族化设计前脸中网与大灯融合日行灯凸起辨识度高车身侧面线条流畅类似猎装版车型与保时捷帕拉梅拉神似电动门把手凸显科技感车尾贯穿式尾灯英文 LOGO 融入模块化设计整体营造出低趴和厚重的视觉效果风阻系数仅为 0.23。

底盘方面由吉利旗下团队打造路特斯团队进行调校。采用前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架四轮盘刹卡钳活塞数量为前四后一。底盘用料偏向轻量化大量运用铝合金件。前副车架为全框式结构能为动力总成与悬架系统提供完整支撑。前悬架所有部件均为铝合金材质后副车架采用铝合金材质后悬架由一根 H 型控制臂和两根连杆组成均为铝合金材质。

在试驾体验中加速踏板线性动力输出柔和有多种驾驶模式刹车脚感阻尼感重转向手感扎实。

极氪 001FR 基于 SEA 浩瀚架构打造底盘采用蜻蜓结构悬挂方面前部采用双叉臂结构后部采用多连杆结构避震来自 KW标配 AP Racing 的十活塞锻造铝制卡钳。

智能座舱 3D 方面极氪 001 使用 Unity 引擎24 款需求更加多元化风格多样化3D SR 的虚实融合更全面用车情景更全面视觉体验持续提升。极氪智能座舱未来会实现极致的 3D 体验和 AI 智能化。