极氪009更改固态电池了吗
极氪009目前已装配半固态电池。
2024款极氪009使用的就是半固态电池。
极氪009作为一款电动商务车选择半固态电池有其原因。纯电驱动的大型MPV在逻辑上存在一些难题比如普通电池带动大车困难车辆越大能耗越大大电池会增加车辆自重和能耗还会影响车内空间和充电时间。
半固态电池虽然成本较高但能在一定程度上解决这些问题。例如极氪009的半固态电池版本其140kWh的电池组仅比普通电池版本重100克却能多带25度电这得益于CTP3.0极芯电池包系统的高集成度。
目前半固态电池价格较贵主要是电解质材料制造难度大且技术新未大规模应用。
未来纯电MPV能否主导市场取决于半固态电池价格能否下降。
总之极氪009目前使用半固态电池在电池技术不断发展的情况下未来或许会有新的变化。
极氪001加速测试对比结果显示其不同车型和版本的加速性能各有特点。
2024款极氪001采用衢州极电的电机双电机版本最大功率400千瓦峰值扭矩686牛米零百加速仅需3.8秒。
2025款WE版95kWh后驱车型官方0100km/h加速为6.3秒2025款WE版100kWh后驱车型为5.9秒2025款WE版95kWh四驱车型是3.5秒2025款ME版100kWh四驱车型和2025款YOU版100kWh四驱车型都是3.3秒。
极氪001 FR零百加速可达2.02秒0到200km/h加速仅需6.29秒。
和M4相比极氪001加速更强和法拉利FF相比双电机版本零百加速3.8秒仅慢0.1秒。
和智己LS6相比虽然极氪001四驱的总功率和总扭矩略胜一筹但同场实测最佳零百加速成绩都跑到3.69秒。
和Model Y相比全新极氪001加速更快诀窍是增加车轮的减速比来增加轮上扭矩但Model Y在电机转速、发热量、冷却系统省电、电机磨损和寿命等方面有优势。
和海豹相比海豹700km长续航版本单电机功率达230kw整备质量2吨零百公里加速能做到5.9秒极氪001 we100版本零百加速为6.9秒。海豹加速体感强烈但极氪001电门调教更线性后劲更足驾驶质感更高级在空间和舒适性方面优势明显。
总的来说极氪001在加速方面表现出色不同车型和版本各有千秋在与其他车型的对比中展现出了独特的实力。
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