极氪001拥堵路况电耗如何

极氪001在拥堵路况下的电耗情况会受到多种因素影响。

比如驾驶模式像运动模式能耗相对会高些而经济模式在不地板电的情况下会更省电。

动能回收方面低动能回收控制得好溜车距离长且不踩刹车也能有效节能。

环境因素不可忽视夏天高温或冬天低温露天停车可能触发电池温控增加电耗有条件停地库或阴凉处较好。

驾驶习惯也很关键像急加速、急刹车会加大电耗而黄金右脚即开车稳、少急刹、慢慢溜到停能降低电耗。

道路拥堵程度更是对电耗影响大国道、高架路线通常更省。

另外车辆载重也会影响车内杂物多会增加车重从而加大电耗。

不同的实测情况有所不同。比如在北京早晚高峰期从北四环行驶在三环路至国贸往返驾驶模式为运动模式动能回收低单踏板模式关闭空调一档 23.5℃室外温度 25 35℃车内载重一人及少量物品车速平均 25km/h不激进驾驶电耗大致为 17.4kWh/100km。

在苏州每天上下班来回仅 12km城区路段全程拥堵夏季高温时电耗达到 23 27 度/百公里。

所以综合来看极氪 001 在拥堵路况下的电耗一般在 15 27 度/百公里但如果驾驶习惯良好合理利用车辆功能电耗能有所降低。

极氪 001 免费充电没了。

这主要是因为自 2021 年下旬开始芯片、原材料、电池的价格暴涨电动汽车制造成本大幅上涨导致极氪 001 的相关权益做出调整。

具体表现为极氪 001 超长续航单电机 WE 版和长续航双电机 WE 版两款车型取消免费赠送的 7kW 智能家用充电桩及包含的 50 米内电缆和基础安装服务官方零售价格为 6599 元同时也取消免费升级 21 英寸轮毂的权益官方选装零售价 11000 元。

不过极氪汽车给了用户近半个月的考虑时间此次调整在 2022 年 6 月 1 日起正式生效6 月 1 日零时前通过极氪 APP 等官方渠道下订的用户不受影响。

而且极氪 001 标配的 19 寸轮毂已是同级别汽车标配中最大尺度的轮毂取消免费 21 寸轮毂仅涉及外观观感不影响汽车性能。7kW 家用充电桩的安装率只有 65%70%有三成以上用户会将其出售。

此外自 2021 年以来包括理想、小鹏、蔚来、特斯拉、比亚迪在内的近 20 家新能源车企都因成本压力宣布旗下车型涨价或权益调整。相比之下极氪 001 虽有权益调整但仍从用户角度出发留出缓冲时间尽最大可能消化成本压力其卓越的产品也获得用户高度认可。